patří 100%/"rychle" do tématu preference, protože:kruťák píše:Myslím, že to už pomalu patří také do tématu preference MHD - za posledních 24 hodin byla 3x zablokována doprava v Korunní ulici kvůli ***** parkujícímuAsi před rokem jsem si v tomto duchu psal s někým z radnice P2, který mi tvrdil, že s tím nemohou dělat nic víc, než že na zavolání městapo vůz odtáhne a pokutuje. No evidentně to nestačí. To snad už neni dne, kdy by nebyl kvůli k***ovi na kolejích zastaven provoz
Pravda je, že ani já sám nemám nápad, jak to řešit. Tedy kromě exemplárního trestání těchto ****, případně objetí auta klíčem. V Rusku arogantním řidičům lepili na sklo nestrhnutelné samolepky, možná by se hodily. Kde jsou nějaký aktivisti a jiní automatisti?
1.) TT je veřejně prospěšné zařízení, na němž platí zákaz stání/parkování tzv. silničních vozidel (stanovené zákony o provozu na PK a drážním stání), jehož porušením se dotyční dopouštějí (dle trestního zákoníku) minimálně trestného činu ohrožení provozu obecně prospěšného zařízení z nedbalosti (§277), za nějž je přiměřený trest až jeden rok zákazu činnosti (tedy řízení tzv. silničních vozidel, jímž byl ten trestný čin spáchán)
2.) vozidlo při stání nesmí přesahovat svým obrysem či nákladem (vodorovným dopravním značením) vymezenou plochu směrem do vozovky = tedy i k TT, vedle níž je stání/parkování místní úpravou (dopravním značením) umožněno = když vozidlo uvedené vodorovné značení přesahuje, tak STOJÍ MIMO PARKOVACÍ STÁNÍ A JE TEDY MINIMÁLNĚ DŮVODEM K POKUTOVÁNI (ČI ALESPOŇ DOMLUVY/POUČENÍ) ŘIDIČE - příp. i k odtažení vozidla, žel toto se neděje
3.) má být, ale také se neděje:
a) vodorovné dopravní značení parkovacích stání podél TT dostatečně viditelné
b) tzv. přes den PD neustále odtahována vozidla stojící do 3,5m od krajní kolejnice TT v místech bez vyznačeného stání
c) v první řadě promtně odtahována vozidla parkující nejen v průjezdním profilu TRAM, ale i v nástupních plochách zastávek (což se dá minimálně přirovnat k blokování vjezdu/výjezdu do/z přilehlých budov)!
