Tu trať pohřbilo především to, že ji tady lidi nechtěj. Těch důvodů, které uvádí je samozřejmě mnohem víc než jenom křižovatka Navigátorů a Evropská. Jedná se především o úbytek parkovacích míst, jejichž číslo bylo záměrně podhodnoceno a pak je to obava o zrušení autobusových spojení na Petřiny, na Prahu 5 a do Řep, protože první studie vůbec nepočítaly s autobusovými zastávkami na sídlišti. Přestože s TT na Dědinu souhlasím, s kritikou výše uvedených bodů souhlasím samozřejmě taky. Ostatní řeči o hluku a kácení zeleně jsou samozřejmě bláboly, kterými autoři petice rádi šermují.Absolut píše:Tu trať pohřbil IPR Praha svojí vizí zklidnění části Vlastiny ulice a odklonění dopravy do ul. Navigátorů se zřízením nové křižovatky na Evropské.
Že si projektant v první fázi nevšiml, že udělá z ulice U Silnice tranzitní dopravu do Libocké ulice, byla samozřejmě taky chyba. Takhle to dopadá, když se plánuje od stolu. Když jsem viděl první výkresy, ten tranzit měl napadl okamžitě. Pak se to lepilo pouhým pravým odbočením na Evropskou, což už bylo pozdě. Odpůrci dneska tranzitní ulici U Silnice rádi používají, přestože to již změnou projektu nehrozí. Ale dala se jim v první fázi možnost se takové věci chytit, a to byla chyba.
.