Preference / antipreference MHD

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Rashid
Uživatel
Příspěvky: 190
Registrován: 09.8.2009 20:10
Bydliště: V Bubenči tam kde postavili pár metrů kolejí, zničili vše, utratili miliardy a nyní tleskají jako kd

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Rashid » 02.6.2012 21:44

Lidičky poraďte jak zařídit změnu nastavení cyklů na křižovatce na Prašném mostě.
Divím se, že dávno již s tím někdo něco neudělal.
Pro tramvaje odbočující z Milady na Vítězné náměstí či opačný směr drží čočky 4 sekundy.
To je zoufale málo, stačí pomalá reakce a můžeme čekat znova.
U provozovatele AŽD jsem teda nepochodil. Možná Vy - řidiči by jste mohli nějak zatlačit na příslušná místa.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4543
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od von Špilberk » 02.6.2012 12:40

Tak Jaroš na nic, Štros na nic, Kostelní na nic, Kobylisy na nic. To snad dělá někdo schválně :?: Ale co tím kdo sleduje :?:

Grossák
Uživatel
Příspěvky: 697
Registrován: 16.11.2003 3:18
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Grossák » 02.6.2012 11:02

willyjeff píše:Na velké křižovatce u metra Kobylisy je taky zrušená preference? Nabíral sem tam i 2 minuty.

PS : příště natočím funkčnost SSZ při odbočení na Hládkov. V době točení videa, sem měl už S<150Sec a hádejte proč :) http://www.youtube.com/watch?v=BOYt8LqR2Gw
V Kobylisích byla zrušená preference kvůli rekonstrukci Zenklovy a pak se měla upravit do nového trvalého stavu, k čemuž zřejmě ještě nedošlo.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od willyjeff » 02.6.2012 9:39

Na velké křižovatce u metra Kobylisy je taky zrušená preference? Nabíral sem tam i 2 minuty.

PS : příště natočím funkčnost SSZ při odbočení na Hládkov. V době točení videa, sem měl už S<150Sec a hádejte proč :) http://www.youtube.com/watch?v=BOYt8LqR2Gw

Grossák
Uživatel
Příspěvky: 697
Registrován: 16.11.2003 3:18
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Grossák » 01.6.2012 21:32

Za proinvestované prostředky byl pro většinu lidí zatím jen výrazně zhoršen původní stav. Vzhledem k tomu, jak dlouho stav trvá, je to ostudné.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od willyjeff » 31.5.2012 23:30

MOp píše:Taky to bylo uzasny, stali jsme na SSZ na Strossu, Kostelni, kpt. Jaroše i Letenský tunelm bo koordinace veskrze zadna a preference nejak hapruje..
To předpokládám, že tam funguje furt pevný cyklus, ikdyž to už zapli. Dneska sem tam stál i 3 minuty.

Grossák
Uživatel
Příspěvky: 697
Registrován: 16.11.2003 3:18
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Grossák » 31.5.2012 21:39

Zrušení Strossu fandím. Snad to nebude polibek smrti. Nebo vlastně jo! :)

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od MOp » 31.5.2012 20:17

kasme píše:Duk.hrdinů x Kostelní byla dnes poprvé po rekonstrukci v provozu...
Taky to bylo uzasny, stali jsme na SSZ na Strossu, Kostelni, kpt. Jaroše i Letenský tunelm bo koordinace veskrze zadna a preference nejak hapruje..

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od kasme » 31.5.2012 20:05

Duk.hrdinů x Kostelní byla dnes poprvé po rekonstrukci v provozu...

vencavasek
Uživatel
Příspěvky: 266
Registrován: 07.1.2007 15:10

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od vencavasek » 31.5.2012 16:23

To mi připomíná, jak to vypadá s preferencí na Dukelských hrdinů x nábřeží a Duk.hrdinů x Kostelní? Moc tam nejezdím, ale dnes jsem tam projížděl a pěkně jsme si počkali na obou.

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Martin Šubrt » 31.5.2012 15:42

Brejšín píše:hele nemáte někdo návod jak dlouhodobě vyřadit SSZ Strosmayerovo nám.
Nejásej, ale oddělení 7400 TSK-ÚDI před čtrnácti dny zahrnulo SSZ Strossmayerovo náměstí do seznamu SSZ vhodných k trvalému odstranění. Pochybuju ale, že se to ovšem vůbec dostane z baráku :-).

Uživatelský avatar
Honza
Uživatel
Příspěvky: 272
Registrován: 02.10.2010 13:48

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Honza » 31.5.2012 15:19

Brejšín píše:hele nemáte někdo návod jak dlouhodobě vyřadit SSZ Strosmayerovo nám.
Petr ho má v kolonce bydliště. ;)

Uživatelský avatar
Brejšín
Uživatel
Příspěvky: 1402
Registrován: 03.5.2005 18:17
Bydliště: Kde dobře vařej

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Brejšín » 31.5.2012 15:04

hele nemáte někdo návod jak dlouhodobě vyřadit SSZ Strosmayerovo nám.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Karosák » 31.5.2012 11:28

Chválím Výtoň, děkuji všem zúčastněným, je to parádička 8-)

Grossák
Uživatel
Příspěvky: 697
Registrován: 16.11.2003 3:18
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Preference / antipreference MHD

Příspěvek od Grossák » 30.5.2012 21:56

B1: To je samozřejmě možné, ale většina takových případů je eliminována, takže celkové riziko se snižuje.
B2: Nezpochybňuji zavedení žluté pro tramvaje, byť přes počáteční bezvýhradný souhlas jsem k tomu trochu rezervovanější, protože stávající systém funguje už dlouho, v zásadě bez velkých potíží, vozový park brzdí lépe a komfortněji než dříve. Pak je ale třeba kompletní doplnění TP pro navrhování SSZ, zřejmě v několika krocích pro vyladění. Změny najížděcích a hlavně vyklizovacích rychlostí TRAM, zavedení tzv. bezpečností doby. Ale řešení přes blikání výzvy je nic, jehož dopad bude v tom, že po odhlášení TRAM se rozbliká na třeba 4 s výzva a pak teprve padne stůj. Všechny to bude zbytečně blokovat.

Odpovědět