Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Štěpán]

Tak ty tomu chudákovi napřed zdržíš jeho přijíždějící tramvaj a pak po něm chceš ještě v kraťounké přestávce mezi odpolkou a ranní, ukládání a posílání fotek? No, že jsi to ty...

Když už jsme u toho, má tu někdo zájem o fotku své maličkosti v 8029?

[davidtk]

Žádám jednoho nejmenovaného uživatele , který mi udělal snad povedenou fotku dnes v půl druhé na Palmovce při střídání mé 12/4 na vozech 8748 a 8749 aby mne kontaktoval přes PM a fotku zaslal. Děkuji, KGX davitk konec

PS: Dne 23.9. čili zítra mám 2/5 od 6:08 - 15:39, pokud bude někdo dělat fotožurnálek na Praze 6, uvítal bych nějaká fota do svého albíčka, děkuji

[MF]

To musel být ten autobusák umělec. Že nešly otevřít dveře je pěkná blbost (ledaže by byly zkřížené, ale tak může zkusit jiné). Stačí odfouknout a přizvednout západku. To musí každý autobusák znát, protože když vůz odstavuje a vypíná baterie tak by se mu dveře ztrátou napětí v cívkách zase zavřely. Musel to být teda fakt umělec. Jestli odešla elektrika a motor běžel, tak pokud nebyla zrada někde ve vzduchu, tak jde normálně zařadit. Pokud teda byl problém se vzduchem a bylo ho ve vzduchojemech málo a nešlo údajně odbrzdit, tak by měly jít dveře díky poklesu tlaku přetlačit bez odfouknutí, protože na 1. okruh vzduchu je napojena údajně nefunkční spojka a tuším, že i dveře a na 2. okruh parkovací brzda. Teda byl to pěknej zmatkař.

[Karotka]

(...) Nejhorší ovšem bylo, že řidič nemohl ani otevřít dveře (dokonce se chytil za tyče a nohama se je pokoušel násilně otevřít, neúspěšně, takové rčení, že co nejde silou, jde ještě větší silou zde neplatilo). (....)

Pro příště, minimálně co se týče Karos 700: každé křídlo dveří má západku, která ústí pod takový černý kryt po straně. Z krytu trčí kovová páčka, kterou stačí pozvednout a křídlo se uvolní... (analogicky, pokud se dveře za jízdy netváří spolehlivě-zavřeně, není pro kaštana nic snazšího než páčku docvaknout)

[davidtk]

Z tý fotky poznám prd

To já z Vašeho avataru taky
Ale někoho podobné siluety jsem na zlomek sekundy zahlédl z projíždějící 36tky opačným směrem.

Pak jsem si taky chvíli vyčítal, co jsem napsal, abyste z toho neměl problém. Ale studiem předpisů jsem dospěl k závěru, že „výměna rolí“ zřejmě zakázaná není.

No nikde také není napsáno, že řidič, který je zacvičován musí za panelem sedět celou dobu Navíc jak nejlépe ukázat místní poměry na lince, než že zácvikář ukáže cvičencovi, jak se na lince jezdí. A hlavně někdo sedí a neřeší a někdo zas stojí a poradí, ale v obou případech je celá směna nuda pokud člověk neřídí.

[MF]

Když se daří, tak se daří. Ale staré Karosy to už mají za pár, jen co přijde víc SORek

To zase bude mít Horkej co kupovat. Já měl ještě před chvílí na 250 vůz 5589!!! Jelo to ale pěkně a skoro vše fungovalo!

[syverin]

Nevím kam to napsat, tak to napíšu sem
Včera okolo 14:10 se porouchala Karosa B732 (ev. č. 58xx) na 135 (...)

Když se daří, tak se daří. Ale staré Karosy to už mají za pár, jen co přijde víc SORek

[Láďa]

Nevím kam to napsat, tak to napíšu sem
Včera okolo 14:10 se porouchala Karosa B732 (ev. č. 58xx) na 135, směr Jižní Město v tram zastávce Jana Masaryka. Chvilku nato byla již hezká fronta tramvají bůhví kam až za mírák. Problém byl v tom, že autobus se stal ,,neovladatelný", ať autobusák dělal co chtěl, nic nefungovalo, ani vysílačka, takže do garáží volal mobilem, fungoval jen motor. Během chvilky se před autobusem objevil hlouček lidí z přijíždějících a uvezněných tramvají. Nejhorší ovšem bylo, že řidič nemohl ani otevřít dveře (dokonce se chytil za tyče a nohama se je pokoušel násilně otevřít, neúspěšně, takové rčení, že co nejde silou, jde ještě větší silou zde neplatilo). Dopadlo to tak, že švec ze 4, co stála za 22, 3 pani a já sme se pokoušely najít zvenku (za asistence autobusáka ) uvolnění dveří, jedna paní našla otvor v přední mřížce, tam švec našel tlačítko dveří, pak je autobusák celkem lehce (již rukama) otevřel. Kaštani ze 135 vystoupily. Pak přijely dispečeři a Berger, který odtáhl tu B732 z kolejí, aby byl umožněn průjezd tramvajím. Mezi tím sme se doslechly, co se vlastně stalo. V autobuse vypadla elektřina (předpokládám, že se vybila baterie), takže nic nešlo, ani spojka nešla sešlápnout a zařadit se jí taky nechtělo. Ovšem, byla seklá pravá zadní kola, takže je ze zastávky až za zastávku hezká, tĺustá černá čára. Berger odjel a v tu ránu přijela Liazka z Vršovický garáže, dispečeri zablokovaly již tak omezenou křižovatku Francouzská x Jana Masaryka x Budečská, aby se mohla Liazka otočit a zařadit se před autobus. Jakmile se tento manévr dokončil, přijela Karosa B951, jako náhrada, autobusák do ní přestoupil, mezi tím vyjela 22 ze zastávky Jana Masaryka a hned zaní jeli hasiči na zásah, autobus stál zrovna v křižovatce Francouzská x Budečská, kde je pruh pro auta dc rozkopaný, takže stál na kolejích dc. Jak se snažil vyhnout tramvaji a tramvaj uvolnit cestu hasičum, co by se nestalo, autobus urval tramvaji blinkr. Pan autobusák měl před zátahem do garáží už jen půl kola, jeden autobus mu odejde a s druhym se ťukne o tramvaj. Na autobusu ovšem nebylo znát poškození, zatímco s tramvají popojely na křižovatku Francouzská x Máchova, kde zastavily, hasiči projely a oni otevřely dveře, takže další zastavení provozu, teď již asi na minutu.
Také sem zaslechl od jednoho dispečera, že se diví, že ty 58 ještě držej.
Tímto bych chtěl také pozdravit všechny, kteří se této ,,akce" účastnily.
Především nebohého pana autobusáka a také ševce ze 4, který se aktvně zapojil do vysvobození lidí z autobusu.

[Oskar]

Z tý fotky poznám prd

To já z Vašeho avataru taky
Ale někoho podobné siluety jsem na zlomek sekundy zahlédl z projíždějící 36tky opačným směrem.

Pak jsem si taky chvíli vyčítal, co jsem napsal, abyste z toho neměl problém. Ale studiem předpisů jsem dospěl k závěru, že „výměna rolí“ zřejmě zakázaná není.

[davidtk]

Z tý fotky poznám prd ale půl kola jel Petr aby se nenudil

Nechce se někdo podívat na moji 36/8? Třeba takovej TJ? Včerejší návštěva mne trochu překvapila, akorát sem čekal takového jednoho pana kolegu z jednoho nejmenovaného odboru Tu 36 mám od 13:33 do 19:50, takže to bude doma akorát tak převlýknout a spát

[Oskar]

Kdo neví, tak je ze mne už švec a pro šotozájemce zítra:
2/6 - 14:16 nástup DE zc - 18:29 zatažení VO
Kdo chce ukažte se třeba se i potkáme

Pane Ševče, náhodou jsem Vás potkal, ale buďto jste nějak zestárl, nebo jste si se zacvičujícím řidičem trošku prohodili role

20090914-davidtk.jpg

[Petr]

Na letošním Dnu otevřených dveří DP Praha bude maskotem někdo zdejší. http://www.dpp.cz/image-cache/max-800x8 ... 2007-2.jpg Bude rozdávat podpisy a fotografie

[Oskar]

Trojmistnym cislem se poradi nikdy neudavalo. Do 1.9 se psalo na deskach a plachtach PORADI/LINKA a nyni je to opacne...LINKA/PORADI.

Konečně zvítězila logika, a informace se sdělují od obecných ke konkrétním

Já bych ale pro zvětšení přehlednosti zavedl typografické konvence, podobně jako když se píše datum: 09/11 je září jedenáctého, 11.09 je jedenáctého září. Stejně tak by mohla být patnáctá dvaadvacítka buď 15.22, nebo 22/15.

[Akribius]

Tak autobus uz me pripravuji na plose,takze 25/11 je linka/poradi.Tak prazaci bez nehod ))

[davidtk]

Kdo neví, tak je ze mne už švec a pro šotozájemce zítra:
22/19 - 5:55 výjezd VO - 7:16 střídání na IP zc
22/27 - 7:50 IP zc - 11:51 konec na IP
2/6 - 14:16 nástup DE zc - 18:29 zatažení VO

Kdo chce ukažte se třeba se i potkáme

Tak to abych si na zítřek připravil dostatečnou zásobu oranžové barvy když mi budeš jezditi po oblasti

Vem si na to celý kamióón Snad nebude potřeba, umim nebourat