Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[P_V]

Podle wiki Kyjev 139,9 km.

[vláčky87]

Souhlas, i když ty knihovny jsou mi divné, já to míval v práci, ale už jsem neprduch, takže k tomu nemám přístup. Aktuální cena vydání 2011-12 je 980 $, takže normální smrtelník na to nemá.

[DavidD]

Potřebné údaje bys nalezl v Jane's Urban Transport Systems , je to ale velmi drahá záležitost v řádu desetitísíců, takže bys mohl zkusit nějakou velkou technickou knihovnu.

Jižiši, to je vážně strašně drahé, koukal jsem do NTK a do knihoven čvut, ale ani jedna knihovna to nevlastní.(pokud to hledám dobře)

[petr03]

Jj, a po otevreni do Podbaby to bude o par metru vice. Rozsireni tram treba na JM by to cislo mohlo pekne povyskocit. Na jiznaku vydim velky potencial. Myslim tim rozvetveni napr. smery opatov, haje, chodov. Mohla by tu byt i mistni linka. A pak taky tram na letiste. A propojeni bohdalec-slavia-zelivskeho. Nakonec prodlouzeni z modran, pripadne propojeni modr.-JM. Myslim si, ze je tu toho dost. A pokud by se pristoupilo ke stavbam tramvajovych trati typu Radlicka, a ne typu barrandova, kdy jedna stanice je jak stanice metra typu proseka, ze by to nemuselo byt ani drahe. Na dosti mistech ( hlavne tedy JM ) by sla trat zasadit do silnice, kde je dosti mista.

[DavidD]

Milán 160 km
Pak bych řekl, že někde blízko budou Drážďany, Brusel, Düsseldorf a Amsterdam, ale údaje jsem nikde nenašel, tak si netroufám odhadnout, jak moc jsem mimo...

Tak, že Drážďany 128,3 km, Düsseldorf 80km+Stadtbahn 40,7km. Amsterdam a Brusel nevím.

z hlavy: Leipzig 148 km

edit:
Köln (stadtbahn): 188 km

Köln 143km +Stadtbahn 44,5km

[vláčky87]

Potřebné údaje bys nalezl v Jane's Urban Transport Systems , je to ale velmi drahá záležitost v řádu desetitísíců, takže bys mohl zkusit nějakou velkou technickou knihovnu.

[syverin]

Milán 160 km
Pak bych řekl, že někde blízko budou Drážďany, Brusel, Düsseldorf a Amsterdam, ale údaje jsem nikde nenašel, tak si netroufám odhadnout, jak moc jsem mimo...

[OMH]

Trochu jsem se s kamarádem dostal k tématu velikosti tramvajových sítí na světě. Dopátral jsem, že největší je Melbourne (245 km), pak Petrohrad (240 km), za ním Berlín (190 km), Moskva (181 km) a Vídeň (172 km). Po otevření tratě do Radlic má Praha 141,6km. Zajímalo by nás kolik měst je ještě ve velikosti mezi Prahou a Vídní. Tedy města mezi 172-141 km? Máte někdo v tom přehled?

z hlavy: Leipzig 148 km

edit:
Köln (stadtbahn): 188 km

[DavidD]

Trochu jsem se s kamarádem dostal k tématu velikosti tramvajových sítí na světě. Dopátral jsem, že největší je Melbourne (245 km), pak Petrohrad (240 km), za ním Berlín (190 km), Moskva (181 km) a Vídeň (172 km). Po otevření tratě do Radlic má Praha 141,6km. Zajímalo by nás kolik měst je ještě ve velikosti mezi Prahou a Vídní. Tedy města mezi 172-141 km? Máte někdo v tom přehled?

[martyn]

Pardon, dostal jsem se na fórum až teď, mapku trasy značenou červeně přikládám v příloze. Směr jízdy po číslech v obratištích, orientační místa fotofleků značeny zeleným sprejem.


Mapový podklad: doprava.unas.cz

[slimman]

V Praze? Porovnals ji s pražskou nebo brnenskou? Ktere je podobnejsi?

Neporovnal. Hm, možná už ani nevím jak vypadá pražská, když mám Opencrad.

[MOp]

V Praze? Porovnals ji s pražskou nebo brnenskou? Ktere je podobnejsi?

[slimman]

Také se připojuji ke chvále této vydařené šotoakce.
Rád bych rovněž vyzdvihl dárek od redakce PrT v podobě přívěsku a brožurky, opravdu povedené ! Co mě ale dostalo snad ještě víc je ona památeční jízdenka za 300 Kč. Schválně bych ji někdy z legrace zkusil ukázat revizorovi v Praze.

[MOp]

Jediny kdo na kacku drzkoval byl jakysi gejts918.

[majkrosoft918]

jj na k-report.net jen držkovali že sme se jich zbavili a že použili jejich Rt6n1 ,mam pocit že jen závidí že tu zdejší borci dokázali to co oni asi neumějí .To nepočítám že Brněnští tramvajáci si už několikrát stěžovaly na místní fotouše že je furt otravují - hlavně ve smyčkách kde si chtějí odpočívat.Docela mě to zarazilo.Takže nemají dobré jméno a proto se někteří tramvajáci tvářili divně při focení .