Moderátor: TRAM-FÓRUM
vím, že výluk je stále hodně, ale k těm hlubočepím - hádej, kde obrací l.16(mimo ranní špičku PD)gabuliatko píše:....
Nevešlo. Druhá kolej použít nelze protože není nástupní hrana a lidi by se motali 9 pod nohama. (ale v Hlubočepích je volno)
......
bingo, tam kde má být volno, ale ono tomu tak není, jak jsem se zrovna včera také opět osobně přesvědčil!
Opačný objezd má naději na povolení od Policie limitně se blížící nule, jede do okruhu a povoluje se jen při katastrofěMM-Mikulovsky píše:ja bych tu l.4 poslal na Andel/Plzenska zc - vystupni, Na knizeci a andel dc = ze zastavek l.7dc veme lidi na koh-i-noor + netreba neustale prehazovat zadnou rucni vyhybku v oblasti andela + jsem presvedcen, ze radlicka je od plzenske prujrzdnejsi nez naopak!
nebo druha moznost za cenu cca dvou poradi je od zborovske zc po l.7 na radlickou, prehodit na l. 7 na synkac a zpet, zase prevlect na 4 na kuban, kde bp a zpet na radlickou a dokolecka, protoze takovato zdvojena kolecka maji uz rozumnou delku a nebudou dve linky kolotocem o 8 a vice kolech za smenu + zajistilo by se prime spojeni kubane - kohinorky az se zborobska - radlicka.
. Do Radlic moc vozkm...
Nejde o pohyb, spíš jde o to, že když konečně po x-tým cyklu v koloně doskáčeš ke světlům, musíš si to jít hodit. A další cyklus ti uteče.MF píše:Dřív byla každá druhá výhybka ruční a nikomu to nevadilo. Aspoň mají řidiči nějaký pohyb.
Pučíme si z muzea výhybkářkou budku, ať dotyční nejsou na větruděšti?MF píše:Jinak každý by chtěl výhybkáře, ale běda, kdyby tu šichtu dostal sám...
Nevešlo. Druhá kolej použít nelze protože není nástupní hrana a lidi by se motali 9 pod nohama. (ale v Hlubočepích je volno)mart337 píše:Nevím jak přesně končí 9 na Smíchově (využívá obě koleje?), to by se nevešlo?
Dřív byla každá druhá výhybka ruční a nikomu to nevadilo. Aspoň mají řidiči nějaký pohyb. Jinak každý by chtěl výhybkáře, ale běda, kdyby tu šichtu dostal sám...kruťák píše:A nemohl by tam na ty dva tejdny (treba jen ve spickach) byt nasazen prehazovatel vyhybek? On je to celkem opruz i u 31 na Zameckou, ktera vetsinou jede minutu pred 7. Apropo bude tato vyhybka v ramci reko Vrsovicke zdalkoveovladanatela?
Taky mně napadlo to poslat opačně, ale přeci jenom ve špičce jsou v tomto směru poměrně velké zácpy a pak taky by vznikala kolize Na Knížecí mezi 4 a 7 při odjezdu z konečné na čas, protože abys to se 4 stíhal, v kolik vyrazit z Plzeňské a Na Knížecí stát nemůžeš. V opačném směru tento problém odpadá, na Plzeňské můžeš stát jak dlouho chceš.MM-Mikulovsky píše:ja bych tu l.4 poslal na Andel/Plzenska zc - vystupni, Na knizeci a andel dc = ze zastavek l.7dc veme lidi na koh-i-noor + netreba neustale prehazovat zadnou rucni vyhybku v oblasti andela + jsem presvedcen, ze radlicka je od plzenske prujrzdnejsi nez naopak!
nebo druha moznost za cenu cca dvou poradi je od zborovske zc po l.7 na radlickou, prehodit na l. 7 na synkac a zpet, zase prevlect na 4 na kuban, kde bp a zpet na radlickou a dokolecka, protoze takovato zdvojena kolecka maji uz rozumnou delku a nebudou dve linky kolotocem o 8 a vice kolech za smenu + zajistilo by se prime spojeni kubane - kohinorky az se zborobska - radlicka.
To má ROPID pod dozorem MŠ určitě vošéfovaný a perfektně připravený.mart337 píše:Už vidím ten blázinec při házení výhybky u Ženských domovů ve špičce. Už teď jsou tam někdy fronty až skoro ke stanici Na Knížecí a do toho se tam bude stát a přehazovat a tím budou naprázdno utíkat cykly.
Nevím jak přesně končí 9 na Smíchově (využívá obě koleje?), to by se nevešlo? Už vidím ten blázinec při házení výhybky u Ženských domovů ve špičce. Už teď jsou tam někdy fronty až skoro ke stanici Na Knížecí a do toho se tam bude stát a přehazovat a tím budou naprázdno utíkat cykly.Martin Šubrt píše:Do 17.10. Na Knížecí - Radlická - Plzeňská, dorovnání před zastávkou. Na Smíchovském nádr. by to bylo složitější se vždy porovnat s 9, ale jinak tu 4 už opravdu potřebujeme. Intervaly jsou prodloužené se snahou vydělat si na sedlový provoz linky 4 na objízdné trase výluky. Interval na 37 ráno by měl být ale kratší než je uvedeno.von Špilberk píše:A druhý konec l.4
Do 17.10. Na Knížecí - Radlická - Plzeňská, dorovnání před zastávkou. Na Smíchovském nádr. by to bylo složitější se vždy porovnat s 9, ale jinak tu 4 už opravdu potřebujeme. Intervaly jsou prodloužené se snahou vydělat si na sedlový provoz linky 4 na objízdné trase výluky. Interval na 37 ráno by měl být ale kratší než je uvedeno.von Špilberk píše:A druhý konec l.4
