Tarif, revizoři a vše kolem...

[MF]

No když si tam pak cvakne ještě hromada dalších lidí, tak je težký najít viníka.

Jedině osobní prohlídka či minohledačka odhalí kličku!

[MF]

Ještě si pamatuji, že tramvajáci měli na panelu takovou plastovou "jízdenku", kde byly i dírky. Jestli to byl nějaký návod či jenom ukázka jak to má vypadat pro kontrolu nevím.

[Beatlesák]

No když si tam pak cvakne ještě hromada dalších lidí, tak je težký najít viníka.

[Jabberwocky]

Panebože, kdyby se tahle česká kreativita jen jednou jedinkrát místo šulení opřela do něčeho pořádného, tak máme vlastní impérium a koruna se prodává za pět dolarů... :-/

[MF]

Nebo si ten projebátor otevřeli, naštelovali kolíky a pak se případnýmu revizorovi vymlouvali, že to tu je takhle. Prej jim to často vyšlo.

Bodejď ne, asi by se mu těžko prokazovalo, že ho přenastavil právě onen cestující.

[MF]

Když já naposledy použil lístek, tak se do něj dělali v označovači takové ty dírky od jedničky do devítky Ty už se pak nezatáhly a lístek zůstal trvale děravý

Ale šotouš měl výhodu. Mohl na jeden lístek jezdit určitou soupravou do té doby než byla provedena výměna kolíčků. A dokonce existovali lidé, kteří měli všechny varianty a jen si procvaknuli papírek a pak vytahnuli listek podle toho jaká varianta byla

Řekl bych, že i to právě byl důvod změny odbavovacího systému. Já když jsem jezdil kdysi do jistého zaměstnání z Kačerova, tak tam jezdily stále ty samé busy a řidiči (později jsem zjistil, že mají své diagramy). Jeden ex kolega měl takové úhledné desky, ve kterých měl asi třicet lístků. Revizor si mohl jen vybrat. Nevím jak často se měnily kolíčky, jestli na to byl nějaký plán, nebo prostě jak to koho napadlo...

[Beatlesák]

Nebo si ten projebátor otevřeli, naštelovali kolíky a pak se případnýmu revizorovi vymlouvali, že to tu je takhle. Prej jim to často vyšlo.

[jara]

Když já naposledy použil lístek, tak se do něj dělali v označovači takové ty dírky od jedničky do devítky Ty už se pak nezatáhly a lístek zůstal trvale děravý

Ale šotouš měl výhodu. Mohl na jeden lístek jezdit určitou soupravou do té doby než byla provedena výměna kolíčků. A dokonce existovali lidé, kteří měli všechny varianty a jen si procvaknuli papírek a pak vytahnuli listek podle toho jaká varianta byla

[Jabberwocky]

Když já naposledy použil lístek, tak se do něj dělali v označovači takové ty dírky od jedničky do devítky :D Ty už se pak nezatáhly a lístek zůstal trvale děravý :!:

Málo jsi ho pral!

[MF]

Mám rpoůkez ZTP/P, revizoři mě nechávají žít, neb mám i bílouhůl. Ne všichni sklabozrací jiale používají...

Ten průkaz je na první pohled neplatný Vidím, že jméno začíná písmeny a ne dvacetdva..........

[MF]

Jo, když se označí lístek se z něj pak ten ingoust nějak smazat?

Já jsem měl jeden lístek v kapse asi půl roku a po několika praní se z toho smazalo vše i papír.

Když já naposledy použil lístek, tak se do něj dělali v označovači takové ty dírky od jedničky do devítky Ty už se pak nezatáhly a lístek zůstal trvale děravý

[Beatlesák]

Jo, když se označí lístek se z něj pak ten ingoust nějak smazat?

Já jsem měl jeden lístek v kapse asi půl roku a po několika praní se z toho smazalo vše i papír.

[fricoolinek2]

Jo, když se označí lístek se z něj pak ten ingoust nějak smazat?

[Oskar]

2217: Ha, tak teď už o tobě víme všechno, Terezo

Možná jsi mohla aspoň začernit to rodné číslo - sice nevím jak, ale určitě se dá nějak zneužít...

Edit: No, tak je to lepší

[2217]

Mám rpoůkez ZTP/P, revizoři mě nechávají žít, neb mám i bílouhůl. Ne všichni sklabozrací jiale používají...