Linkové vedení

[von Špilberk]

Hlavně že bude v Bělehradské zastávka Otakarova a Pod Karlovem DC.
Vždycky, když se přidávají zastávky, přechody a semafory, si vzpomenu na úryvek ze Saturnina: "Celý život propagoval elektřinu a říkají o něm, že před lety vypracoval plán na elektrizaci Polabí a po celé délce horního toku řeky projektoval jednu elektrárnu na druhé, takže by byla nakonec voda v Labi už vůbec netekla, musela by být dávána do sudů a posílána do Hamburku vlakem."
Protože doprava taky musí "téct".

[Brejšín]

běžte do háje s dalšími stanicemi.
Vždyť Jana Masaryka je na dohled, Šumavská je coby kamenem dohodil a nemluvě o tom, že když v Blanický zakopnete o obrubník rozbijete si úsměv o schody do vstupu od metra.

Jedinou zastávku, kterou naopak nepřipouštím ale vyžaduji je Palmovka mezi horní a dolní křižovatkou.

[Martin Šubrt]

cwapa: zastávka byla cca před dvěma lety v plánu, ale krachlo to na tom, že Praha 2 a místní hotel nechtěli trvale přijít o parkovací místa. Tj. pokud zastávka není nevyhnutelná při odklonu Korunní - Francouzská, tak není záhodno jí lidem připomínat, že by tam být mohla.

9001: Až se obnoví SSZ Mírák - Francouzská, přejdou stavbaři ještě letos na obnovu tohohle SSZ, včetně doplnění preference.

[cwapa]

Ono kdyby to udělali alespoň nyní, když už ne na pořád, co tam staví ta 135.

[9001]

kruták: Nechci být za prudiče, ale co zkusit opačný přístup a udělat na SSZ preferenci, aby se tam půl minuty nečumělo

[kruťák]

zrovna tenhle usek je pomaly uplne zoufale

A to bych viděl naopak jako plus. Určitě je lepší zastavit tramvaj z 5km/h, než ji zastavovat v dlouhém přímém úseku, kde může jet třeba 50.
Jinak já o tu zastávku nestojim, je mi to v podstatě jedno, jen říkám, že když už se tam půl minuty stojí na světlech, tak by se tam zároveň (s předvěstí) mohlo odstanicovat na znamení. Proti přidávání zastávek vlastně jsem také, ovšem mimo centrum. Naopak si myslím, že když "to budu mít po ruce z MHD", tak do centra nepojedu . Tím ovšem nemyslim mít v centru zastávky po 50m, aby to zas někdo nevzal ad absurdum...

[pawel]

Osobně jsem proti přidávání zastávek. Už tak pomalá tramvaj se stává ještě pomalejší...

presne tak! navic zrovna tenhle usek je pomaly uplne zoufale: od karlaku sama svetla, oblouky na nam. miru, dalsi dvoje svetla - podle mych pozorovani velmi tram-unfriendly (zejmena franc. x blan.) a prudke oblouky do blanicke a zpet. vysledkem je, ze usek sumavska-palackeho nam. (2 km) trva stejne dlouho, jako malostranska-u kastanu (5 km) - oboji 13 minut...

[9001]

Cwapa: Chápu starší cestující, ale stejně Blanická je do vozovky... Takže plošina se nevyklopí, nastupovat se bude špatně...

Vozovna Strašnice ve Starostrašnické nepřitáhla podle mě ani jednoho cestujícho. Pouze se vytížení rozprostřelo = ubylo Strašnické a Vinohradské...

Osobně jsem proti přidávání zastávek. Už tak pomalá tramvaj se stává ještě pomalejší...

[cwapa]

DG7021: Náměstí Míru je z Blanické v docházkové vzdálenosti a nevidím důvod, proč by měla být Blanická stála. Pak to dopadne jak 26 ve Strašnicích...

Jistě, v docházkové vzdálenosti je náměstí Míru i od Šumavské. Je mi to v podstatě jedno, jen vím, že by mi osobně Blanická vyhovovala (cca 2x týdně) a nejednou jsem již použil i 26 v Starostrašnické. Jen si nejsem jist, zda narážíte na nějaké konkrétní nešvary, o nichž nic nevím.

Přesně, ono je docházkové vzdálenosti leda co, ale ne pro všechny, že. Jo ono by stačilo, jak píše kruťák, aby byla na znamení.

[Láďa]

Kruťák: Téměř vždy by se našel alespoň 1 človíček, kvůli kterému by tam tram s dalšími 80 musela stanicovat. Význam bych viděl u těch Vinohradských hřbitovů, Krematorium Strašnice bych zrušil hned (zastávku, nikoliv krematorium ).
DG7021: Narážím na skutečnost, že zastávka na každém rohu přinese to, že se více času prostojí, než projede. Což znamená prodloužení jízdních dob, odliv kaštanů a příliv .

[DG7021]

DG7021: Náměstí Míru je z Blanické v docházkové vzdálenosti a nevidím důvod, proč by měla být Blanická stála. Pak to dopadne jak 26 ve Strašnicích...

Jistě, v docházkové vzdálenosti je náměstí Míru i od Šumavské. Je mi to v podstatě jedno, jen vím, že by mi osobně Blanická vyhovovala (cca 2x týdně) a nejednou jsem již použil i 26 v Starostrašnické. Jen si nejsem jist, zda narážíte na nějaké konkrétní nešvary, o nichž nic nevím.

[kruťák]

Mohla by být třeba na znamení. Vinohradské hřbitovy, Krematorium Strašnice a Voz.SA(ve Starostrašnické) stejnětak.

[Láďa]

Kruťák: Linka 135 využívá jen zastávku v tram směru zc. Tram zastávku dc 135 nevyužívá. Předělává se křižovatka Francouzská x náměstí Míru a z důvodu stavebních prací momentálně nejde vjet na náměstí Míru z Francouzské. Holt, když mají jít na 135 kb, postaví se jim další problémové místo v podobě ostrůvku uprostřed křižovatky...

DG7021: Náměstí Míru je z Blanické v docházkové vzdálenosti a nevidím důvod, proč by měla být Blanická stála. Pak to dopadne jak 26 ve Strašnicích...

[DG7021]

A hlavně na sloupcích aktuálně visí papír s dvěma názvy zastávek - Blanická a pod tím Náměstí Míru (žlutě), přičemž ten druhý název mají tyto linky i na své standartní trase--i když třeba 14 také nestaví na první Vltavské.

Já osobně jako místní obyvatel bych zastávku Blanická uvítal i v pravidelném provozu, často je pro mě Šumavská málo a Mírák moc (neříkám, že by šlo o něco závažného ... ale když tam ty sloupky stejně jsou).

[kruťák]

Přesně tak, zvlášť když se tam někdy na čočkách stojí delší dobu než by zdrželo odbavení