Právě že výzva podruhé ne-e. Jó, když zůstane svítit, tak si počkám, ale vona právě mrcha dycky zhasne s koncem prvního volnaGrossák píše:Hrad: není to celé způsobené sezónním výkyvem turistů? Co se týče druhého výběru volna, tak nevím. Pokud výzva svítí a nevybírá se. Každopádně jsem tam jel včera ZC i DC a vše OK. Pravda, jen jednou. Dlabačov předávám. Ať už se ale co nevidět zlikviduje. Karlák nevím...
Preference / antipreference MHD
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
- Fořtík
- Uživatel
- Příspěvky: 2418
- Registrován: 13.11.2003 22:51
- Bydliště: Přijde den, kdy to odtajním! ;-)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Fakt je, že Karlák od Štěpánské doleva nějak blbne. Včera jsem měl jednopantografovou 4 a nikdy mě to nepřihlásilo. Tak jsem šel s kličkou a marně jsem se znažil doleva se navolit. A ačkoliv se mi to nedařilo, tak se stromeček rozblikal a volno jsem dostal. Chtěl jsem to nahlásit, ale když jsem poté projížděl v protisměru a pošilhával jsem po vlacích, které by řešily ten samý problém jako já, tak jsem žádný neviděl - všechny vlaky byly přihlášeny. Dnes jsem střídal svačiny na 10 a měl jsem jednopantografové i dvoupantografové tramvaje a bylo to OK.
Jinak jsem byl přesvědčen, že víš, jak to na Karláku chodí - že když přijedeš jako třetí tramvaj v pořadí, která bude chtít odbočovat doleva za cokoliv dvoupantografového co stojí první a jede doleva a za tím ještě něco, co pojede doprava, tak že tě výlet s kličkou nemine. A ono ne, on to neví.
Jinak jsem byl přesvědčen, že víš, jak to na Karláku chodí - že když přijedeš jako třetí tramvaj v pořadí, která bude chtít odbočovat doleva za cokoliv dvoupantografového co stojí první a jede doleva a za tím ještě něco, co pojede doprava, tak že tě výlet s kličkou nemine. A ono ne, on to neví.
Re: Preference / antipreference MHD
Hrad: není to celé způsobené sezónním výkyvem turistů? Co se týče druhého výběru volna, tak nevím. Pokud výzva svítí a nevybírá se. Každopádně jsem tam jel včera ZC i DC a vše OK. Pravda, jen jednou. Dlabačov předávám. Ať už se ale co nevidět zlikviduje. Karlák nevím... 
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Plně souhlasím s tvými podněty a pocity z nich.Karosák píše:... tak kam mám kdyžtak nosit ty švestičky? ...
(Jen nevím - v jaké podobě/stavu ty švestičky nabízíš?)
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
> Snad jsem postřehl a identifikoval správně, ale projevuje se to celkem jasně-do SSZ Myslbekova x Dlabačov ZC, tedy od Pohořelce se vzdáleně nějak nechce přihlašovat (dnes 4x). Výzva z dálky nesvítí, až po zablokování vexle. Křižovatka reaguje poměrně pružně, ale bohužel se většinou musí zastavit
> Jinak u Hradu tradiční výlety s kličkou, prostě s těma túristama se první volno nestíhá, na druhé čekáme a ono stále nepřichází. Při posledním kole mi výzva nezhasla (ne, nejelo nic DC) a volno jsem dostal znovu. Ke štěstí mi to bohatě stačí. Prostě když je málo lidí, stíhá se první volno, když je to plný jablek, počká se na další, ale proč to to druhé volno prakticky nedává? Aspoň mě ne, tak kam mám kdyžtak nosit ty švestičky?
>Karlák od Ignáce k Moráni dává volno i bez stromečku (třeba od protijedoucí)? Já si s tím volnem doleva nějak nerozumím. Nezřídka mě to doleva nenavolí (většinou v případě, že jsem druhý doleva), smrček nic, volno nic, tak jdu válčit s kličkou, která tam jde blbě nasadit, smrček se mi nedaří rozsvítit (přijde mi že kontakt v krabičce moc nechce kontaktovat), a když nad hlavou zpozoruji volno vlevo, skočit dovnitř a odjet nestíhám. Co dělám blbě a jak na to vyzrát, abych tam nebyl za vocase? Díky za případné tipy.
> Jinak u Hradu tradiční výlety s kličkou, prostě s těma túristama se první volno nestíhá, na druhé čekáme a ono stále nepřichází. Při posledním kole mi výzva nezhasla (ne, nejelo nic DC) a volno jsem dostal znovu. Ke štěstí mi to bohatě stačí. Prostě když je málo lidí, stíhá se první volno, když je to plný jablek, počká se na další, ale proč to to druhé volno prakticky nedává? Aspoň mě ne, tak kam mám kdyžtak nosit ty švestičky?
>Karlák od Ignáce k Moráni dává volno i bez stromečku (třeba od protijedoucí)? Já si s tím volnem doleva nějak nerozumím. Nezřídka mě to doleva nenavolí (většinou v případě, že jsem druhý doleva), smrček nic, volno nic, tak jdu válčit s kličkou, která tam jde blbě nasadit, smrček se mi nedaří rozsvítit (přijde mi že kontakt v krabičce moc nechce kontaktovat), a když nad hlavou zpozoruji volno vlevo, skočit dovnitř a odjet nestíhám. Co dělám blbě a jak na to vyzrát, abych tam nebyl za vocase? Díky za případné tipy.
Re: Preference / antipreference MHD
Blikající zelený panáček se používal kdysi i u nás, samozřejmě bez té žluté pro auta. Protože ve vyhlášce nikdy nic takového nebylo definované, nemělo to žádný smysl a taky proto se to asi zrušilo. Vstoupit do vozovky lze i na konci blikající zelené, takže vyklízecí doby to nijak neřeší.P_V píše:V Británii zas bliká zelený, a co je zajímavější, během vyklízecí doby už autům bliká žlutá, jako že mohou jet ale s předností pro chodce. Hezký je ten návod u tlačítka.
Re: Preference / antipreference MHD
Krátká obhlídka youtube:
V Austrálii funguje blikající červený panáček pro vyklizení.
V Británii zas bliká zelený, a co je zajímavější, během vyklízecí doby už autům bliká žlutá, jako že mohou jet ale s předností pro chodce. Hezký je ten návod u tlačítka.
V Austrálii funguje blikající červený panáček pro vyklizení.
V Británii zas bliká zelený, a co je zajímavější, během vyklízecí doby už autům bliká žlutá, jako že mohou jet ale s předností pro chodce. Hezký je ten návod u tlačítka.
- willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
http://www.youtube.com/watch?v=1iB2FpGCggs (humorné videjko k tématu přechodů)
Re: Preference / antipreference MHD
Já si myslím, že je to úplně normální okurková sezóna. Zhruba podle toho bych vynalézal řešení... 
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
P_V: Na dodatečnou blikající zelenou by tam chodci na 100% lezli i během vyklizovacího času...to se jim nedá vysvětlit. Nový signál by to byl tak jako tak. Doplněný žlutý blikač...všude...strašně drahé...i na údržbu.
Re: Preference / antipreference MHD
To by ale znamenalo změnit vyhlášku (a projít skrze různé schvalovatele) a zavést do ní nový signál. Budiž. Můj návrh trvalé červené a k tomu blikající zelená by vyhlášku nutně měnit nepotřeboval, protože význam trvale červené se nemění - nevstupovat, možno dojít. K tomu je jakási přídavná informace, která ve vyhlášce není, ale na významu červené nic nezmění - jen to dá vědět něco navíc.Martin Šubrt píše:Rozblikal bych červeného panáčka v době vyklizovacího času....?
Je otázkou, co je názornější a co je zas průchodnější k zavedení.
p.s. Ještě mě napadla třetí možnost, která bude něco stát, ale využívá stávajících signálů - přidat blikajícího žlutého panáčka vedle semaforu, šikmo bokem tak, aby ho viděli řidiči i chodci.
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Rozblikal bych červeného panáčka v době vyklizovacího času....?JaHu píše:Blikající zelená by nepřinesla nic pozitivního. Delší fázové přechody a míň prostoru pro úpravu délek fází podle momentální dopravní situace, případně delší cykly řízení a tím pádem i delší čekací doby na signál volno. Chodec by stejně lezl na přechod ještě do okamžiku konce blikající zelené. Zvláštní je, že i někteří lidé z naší generace již zapomněli, jak se přechází na přechodu, přestože nás ještě na základní škole učili, že když se při přecházení rozsvítí červená, mám přejít na konec přechodu. Co se učí na školách dnes, to netuším. Veřejnost nemusí nutně znát slovo "mezičas", stačí, když bude mít povědomí o tom, že mezi koncem volna pro chodce a začátkem volna kolizní skupiny je čas na dokončení přecházení.
Odpočet času do začátku/konce volna má smysl pouze u pevných plánů, v případě dynamického řízení, kde nevíte, co se stane v příští vteřině, bude ukazovat nesmysly.
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4764
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
Kameramanovi n@vy, ktery prijde ke krizovatce je to jedno. Ten to proste nevidi..Absolut píše:MOp: Nesouhlasím. Mezičas je vidět. Auta se nerozjedou hned se začátkem chodecké červené.
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: Preference / antipreference MHD
No, jak kde ...Absolut píše:MOp: Nesouhlasím. Mezičas je vidět. Auta se nerozjedou hned se začátkem chodecké červené.