Výluky a jiná omezení

[Tonda Ježek]

Budeš se možná divit, ale takhle to doopravdy funguje. Dokonce směny pro řidiče si dělá snad JPT úplně sama, ale tím si teď nejsem jistý a ruku do ohně za to nedám.

Ještě že jsem tu ruku do ohně nedával, protože bych se pěkně spálil. JPT si zadává pouze požadavky a směny zpracovává odbor JŘ (popisovaný systém funguje pouze na metru). Omlouvám se za balamucení

Byl by problém oddělovat o stanici dál, kde je WC, bufet a albert? Ne že by to ze Stírky bylo daleko, ale každá minuta dobrá.

Zde se nejedná o klasickou střídanou přestávku, ale pokud jsem to dobře pochopil, pouze o přesun motolského řidiče na motolský vůz. Stírku tipuji z časových důvodů.

[gabuliatko]

P_V: dycinky se přece střídalo na Stírce, ne ?
Těžká volba, v zastávce Kobylisy nestíhají světla ZC nebo se stojí do křižovatky DC, v zastávce Ke Stírce obráceně, ale trochu dál od křižovatky, tak proto snad zde.

[MF]

nevíte někdo zasvěcený jestli dojde k opravě tratě od sjezdové výhybky od Anděla směrem k Arbesu? Já jen, že jsem koukal, že se maká jen kolem Švanďáku a Újezda. Nebo se práce přesunou k Andělu později? Přijde mi divné, že by ta hrůza co tam je nebyla opravena.

[willyjeff]

Mám dotaz pro schopnější. Proč je vlastně při výluce Kobylisy - Ďáblice takové linkové vedení jako nyní? Vlastně z Palmovky ubrali celou jednu linku + ti co tam zbyly stojí na Palackého či Karlově náměstí. Proč radši třeba neudělali :

10 : jednosměrně Palmovka - Vychovatelna - Hercovka - Trojská - Nádrhol - Dělnická - Libeňský most
25 : bez změny LV při výluce...

Pokud se vytvoří takové zpoždění tak mezi Palmovkou a Bulovkou třeba 20 minut nejede jediná tramvaj! Již dlouho jsem tím směrem nejel, ale nepamatuju si, že by bylo nějak extra potřeba dublovat metro z Nádrholu na Kobylisy, což nyní 25 vlastně dělá za zkrácenou 17, ale naprosto zbytečně...

[P_V]

Byl by problém oddělovat o stanici dál, kde je WC, bufet a albert? Ne že by to ze Stírky bylo daleko, ale každá minuta dobrá.

[Tonda Ježek]

Ale no tak.... už vidím, jak někdo z JPT volá: "prosím vás, udělejte oddělení od vozu v zastávce Ke Stírce. A pokud možno tam nedávejte B ani BP, aby tramvajáci nekřičeli".

Budeš se možná divit, ale takhle to doopravdy funguje. Dokonce směny pro řidiče si dělá snad JPT úplně sama, ale tím si teď nejsem jistý a ruku do ohně za to nedám.

[demon]

Aktuální info k situaci na Karláku, když už i Policie pochopila, kde je její místo...

Policie: Je lepší, když tam nejsme

[Petr]

Pláčeš sice hezky, ale na špatném hrobě, tohle si vymýšlí JPT (i když ta s k tomu možná raději nehlásí).

Ale no tak.... už vidím, jak někdo z JPT volá: "prosím vás, udělejte oddělení od vozu v zastávce Ke Stírce. A pokud možno tam nedávejte B ani BP, aby tramvajáci nekřičeli". Nemusíš se jízdních řádů zas tak zastávat. Každému normálnímu člověku je jasné, že jim to při sestavě směn prostě obyčejně nevyšlo, tak vytvořili tento paskvil s využitím klasického střídacího bodu vozovny Kobylisy. Netvrdím, že JPT nevymyslela "skvělý systém" oddělení od vozů. A naštěstí jsme v době, kdy si můžu plakat kde chci a kdy chci.

[Fořtík]

A aby si nemohl moc protestovat, tak se tohle oddělení neoznačí v jízdním řádu jako přestávka?

Jak dlouho to oddělení trvá?

16 nebo 24 minut. Tak či tak je to bomba...

[Isidor]

A aby si nemohl moc protestovat, tak se tohle oddělení neoznačí v jízdním řádu jako přestávka?

Jak dlouho to oddělení trvá?

[Tonda Ježek]

Ač se to nezdá, tak jízdní doba prodloužená o dvě minuty udělala na lince docela slušný bordel a musely se upravovat některá pořadí. To by nebylo až tak časově náročné, kdyby ovšem na lince č. 16 nebylo zavedeno střídání přestávek s oddělením řidiče od vozu, které se tím rozpadlo a musí se dělat znovu. Proto až od 20.

Myslíš to oddělení od vozu, kde si oddělení jízdních řádů už přestalo lámat hlavu s tím, kde řidiče oddělí a s klidným svědomím tě vykopne z linky 10 v zastávce Ke Stírce, aby ses pak vrátil na jinou tramvaj? V zastávce, kde nemáš nic, kam si dojít ani na obyčejný záchod? Kde stojíš jak vyvrhel vedle spícího bezdomovce? A aby si nemohl moc protestovat, tak se tohle oddělení neoznačí v jízdním řádu jako přestávka? Fakt klobouk dolů dámo a pánové z oddělení jízdních řádů. Smekám, co všechno je možné, když Vám to nevychází jinak.

Pláčeš sice hezky, ale na špatném hrobě, tohle si vymýšlí JPT (i když ta s k tomu možná raději nehlásí).

[Petr]

Ač se to nezdá, tak jízdní doba prodloužená o dvě minuty udělala na lince docela slušný bordel a musely se upravovat některá pořadí. To by nebylo až tak časově náročné, kdyby ovšem na lince č. 16 nebylo zavedeno střídání přestávek s oddělením řidiče od vozu, které se tím rozpadlo a musí se dělat znovu. Proto až od 20.

Myslíš to oddělení od vozu, kde si oddělení jízdních řádů už přestalo lámat hlavu s tím, kde řidiče oddělí a s klidným svědomím tě vykopne z linky 10 v zastávce Ke Stírce, aby ses pak vrátil na jinou tramvaj? V zastávce, kde nemáš nic, kam si dojít ani na obyčejný záchod? Kde stojíš jak vyvrhel vedle spícího bezdomovce? A aby si nemohl moc protestovat, tak se tohle oddělení neoznačí v jízdním řádu jako přestávka? Fakt klobouk dolů dámo a pánové z oddělení jízdních řádů. Smekám, co všechno je možné, když Vám to nevychází jinak.

[Tonda Ježek]

A na sloupcích bude viset co? To na Albertov a občasnou Výtoň nedáme nic nebo co? Vozáky se skutečně předělávat nemusí, pokud jde o časy, které řidiči uvidí, ale DORISu a ostatní aplikace napojené na jízdní řád se budou opírat o co?

Opravený jízdní řád byl hotový v pátek večer a na JR-portálu se objevil v sobotu ráno Nejsem insider, ale vyvěšování a provazování s ostatními aplikacemi bude trvat až do středy?
Škoda, že to nešlo alespoň spojit s úterním změnou JŘ při zahájení výluky Ďáblic?

Ač se to nezdá, tak jízdní doba prodloužená o dvě minuty udělala na lince docela slušný bordel a musely se upravovat některá pořadí. To by nebylo až tak časově náročné, kdyby ovšem na lince č. 16 nebylo zavedeno střídání přestávek s oddělením řidiče od vozu, které se tím rozpadlo a musí se dělat znovu. Proto až od 20.

[Absolut]

Pane Kalanis, navštivte Polsko nebo aspoň Plzeň, úsek před smyčkou Bolevec. To, co je slyšet na Kyselově je čajíček. Na Plaské v Plzni jsem tuhle vzal rukou za vrtuli a vytáhl jsem ji bez otočení z vyhnilého pražce ven ...

[Kalanis]

Pánové, asi se divíte, co tu dělá příspěvek s tímto nadpisem, ale vězte, že dle všeho (nevím, zda-li tam vydrží i po reko) pouze do dnešní půlnoci máte poslední šanci se projet po úseku, kde na běžné širé trati upevňovadla kolejnic (či jejich součásti) vydávají zvuky ne nepodobné upevnění jako bývá na mostech a rychlodrážních tratích. Je to úsek Kyselova-Ládví. Takže kdo ho ještě nikdy neprojel, tak kvapte.
Informátoři DPP mají u mne v souvislosti s výlukou docela + -> jezdí i v tramvajích a letáky rozdávají přímo kaštanstvu v nich. Ale stejně první den výluky ukáže na jednu starou pravdu, kdy se kaštani budou divit, jaktože tam ta tramvaj nejede.
P.S. Nevíte, kde upevnění chrastí obdobně? Vím o úsecích jako rámusák, estakáda Krejcárek (když to švec rozbalí) a možná semtam na lochnesce. Kdyžtak odpověď do Tratí.