Linkové vedení

Příspěvek od **radek31** » 28.6.2005 1:31

M_V píše:Děkuju, stačilo mi to na výlukový šestnáctce, už nikdy... větší blbost už snad vymyslet nemohli, to radši budu jezdit bez přestávek

evidentně každému vyhovuje něco jiného, já jsem pro střídané přestávky (v té podobě jak jsou teď na 26 to není vůbec špatné)

M_V · Příspěvek od **M_V** » 27.6.2005 23:43

radek31 píše:
M_V píše:Kdo přišel s touto šíleností ???(napadají mě mnohem horší, nepublikovatelná slova...), radši budu popojíždět, než střídat
nesmysl, na 26 střídáme běžně a nemá to chybu

Děkuju, stačilo mi to na výlukový šestnáctce, už nikdy... větší blbost už snad vymyslet nemohli, to radši budu jezdit bez přestávek

Příspěvek od **radek31** » 27.6.2005 23:01

M_V píše:Kdo přišel s touto šíleností ???(napadají mě mnohem horší, nepublikovatelná slova...), radši budu popojíždět, než střídat

nesmysl, na 26 střídáme běžně a nemá to chybu

M_V · Příspěvek od **M_V** » 27.6.2005 22:30

radek31 píše:
M_V píše:a k ní její zkrácenou variantu , nazvěme ji třeba 29, která by jela jen na Kotlářku- na druhý straně by mohla točit třeba na Olšanech s pětkou nebo na Vápence, odpadlo by to příšerný popojíždění v Řepích a každou chvíli zacpaná výstupní zastávka
problém linky 9 snad vyřeší střídané přestávky - teda pokud opravdu budou jak bylo ještě nedávno plánováno (nevím, jestli se něco nezměnilo, ale prý od září na 9 i 10)

Kdo přišel s touto šíleností ???(napadají mě mnohem horší, nepublikovatelná slova...), radši budu popojíždět, než střídat

Příspěvek od **Petr** » 27.6.2005 22:07

MOp píše:doufam, ze to plati i pro tu 111 minutovou sichtu..

Nikoliv

MOp · Příspěvek od **MOp** » 27.6.2005 21:56

Petr píše:No, na lince 10 mají být na Palmovce a řidiči mají chodit do zázemí řidičů autobusů v terminálu Palmovka. Sranda je, že krom řidičů tramvají tam v inkriminovaném období přestávek bude minimálně 14 řidičů autobusu. Takže zázemí opravdu ideální, tam bude lidí jak na Václaváku

doufam, ze to plati i pro tu 111 minutovou sichtu..

Příspěvek od **Petr** » 27.6.2005 21:54

radek31 píše:problém linky 9 snad vyřeší střídané přestávky - teda pokud opravdu budou jak bylo ještě nedávno plánováno (nevím, jestli se něco nezměnilo, ale prý od září na 9 i 10)

No, na lince 10 mají být na Palmovce

a řidiči mají chodit do zázemí řidičů autobusů v terminálu Palmovka. Sranda je, že krom řidičů tramvají tam v inkriminovaném období přestávek bude minimálně 14 řidičů autobusu. Takže zázemí opravdu ideální, tam bude lidí jak na Václaváku

Příspěvek od **radek31** » 27.6.2005 21:52

M_V píše:a k ní její zkrácenou variantu , nazvěme ji třeba 29, která by jela jen na Kotlářku- na druhý straně by mohla točit třeba na Olšanech s pětkou nebo na Vápence, odpadlo by to příšerný popojíždění v Řepích a každou chvíli zacpaná výstupní zastávka

problém linky 9 snad vyřeší střídané přestávky - teda pokud opravdu budou jak bylo ještě nedávno plánováno (nevím, jestli se něco nezměnilo, ale prý od září na 9 i 10)

M_V · Příspěvek od **M_V** » 26.6.2005 22:48

radek31 píše:když už tu někdo zmínil Řepákov - včera jsem měl zase odpolední 7 a opět jsem se přesvědčil, že je naprosto nesmyslné, aby odpoledne jezdila 7 až na Sídl. Řepy - cestou ZC jede v 90% případů společně 9 (na Andělu o 2 předjetá),7 (o 1-2 zpožděná, ale kvůli chytrákům s 9 má smůlu a nedožene to) a na závěr většinou 10 a narvaná není ani první tramvaj, natož ty další 2 za ní
a DC to skoro ani nemá smysl zmiňovat, vozí se vzduch

Já bych spíš nechal tu 7 celodenně do Řep a devítku v normálním intervalu 8 a 10 min a k ní její zkrácenou variantu , nazvěme ji třeba 29, která by jela jen na Kotlářku- na druhý straně by mohla točit třeba na Olšanech s pětkou nebo na Vápence, odpadlo by to příšerný popojíždění v Řepích a každou chvíli zacpaná výstupní zastávka

218 · Příspěvek od **218** » 25.6.2005 19:58

Myslel jsem hodně peněz právě vzhledem k efektu - zlepšení dopravy by nebylo moc výrazné. Možná na úkor malého opoždění začátků špiček... ale to je potom otázka, co je pro lidi lepší.

Radek · Příspěvek od **Radek** » 25.6.2005 18:56

218 píše:Proti je ale otázka financí, jde o to, aby to nebylo "za HODNĚ peněz MÁLO muziky ))".

No chtělo by to spočítat, ale nemyslím, že by v celkovém rozpočtu šlo o HODNĚ peněz. Vem si, že je to jeden spoj navíc za dvě hodiny, čili v prac. den tak 5 párů spojů na lince navíc. Na spoustě linek by se to dalo imho unést i se současným počtem pořadí, prostě by se trochu víc roztočily.

Příspěvek od **radek31** » 25.6.2005 15:14

Akribius píše:Smysl to má.Tramvaje nejsou od toho,aby tam byli lidi našlapaný.Samozřejmě by ale měla být preference,aby tramvaje k Andělu přijížděly včas a v prokladech.

ale notak, vždyť tam jezdíš - 9 je poloprázdná, 7 veze doslova cca 10 lidí (což je na 2 vozy docela málo) a 10 jezdí taky prázdná (každopádně si všichni sednou)

ráno to smysl má, ale odpoledne fakt ne
a při délce trasy 10 se ti nepodaří načasovat jí přesně a 7 s antipreferencí na Výtoni ti taky načas nepřijede

pawel · Příspěvek od **pawel** » 25.6.2005 13:51

myslím si, že Řepy si doopravdy strochu nadstandardu zaslouží (co se spojů týče - nikoli vozidel:D)) , protože cpát se 2-3 stanice lidi ješte zkousnou (Národní-IPP), ale jet k metru, resp. do centra z oblastí typu Řepy, Modřany, Bílá Hora, Jarov apod. celou cestu (20 min) v nacpaný tramvaji....to by si to asi hodně lidí s MHD rozmyslelo. stejně tak kdyby bylo C našlapaný už na Hájích.

Akribius · Příspěvek od **Akribius** » 24.6.2005 21:26

Smysl to má.Tramvaje nejsou od toho,aby tam byli lidi našlapaný.Samozřejmě by ale měla být preference,aby tramvaje k Andělu přijížděly včas a v prokladech.

Příspěvek od **radek31** » 24.6.2005 15:18

když už tu někdo zmínil Řepákov - včera jsem měl zase odpolední 7 a opět jsem se přesvědčil, že je naprosto nesmyslné, aby odpoledne jezdila 7 až na Sídl. Řepy - cestou ZC jede v 90% případů společně 9 (na Andělu o 2 předjetá),7 (o 1-2 zpožděná, ale kvůli chytrákům s 9 má smůlu a nedožene to) a na závěr většinou 10 a narvaná není ani první tramvaj, natož ty další 2 za ní
a DC to skoro ani nemá smysl zmiňovat, vozí se vzduch