Linkové vedení

Káem · Příspěvek od **Káem** » 12.1.2007 10:26

demon píše:Podle mě je to naprosto srovnatelný, ve všech případech jde o bezpečnost cestujících a okolního provozu a podnik na tyhle problémy adekvátně nereaguje.

Je mi líto, ale odbory se opravdu nemají starat o bezpečnost cestujících. Ani o ekonomiku podniku. Sorry, ale tohle je těžkej socialismus, kdy odbory byly převodovou pákou strany.

demon · Příspěvek od **demon** » 12.1.2007 9:32

Káem píše:ad Petr: Děkuju za vysvětlení. Ale není právě tohle téma pro odbory případnější než projíždění červené na IPP nebo značení křižovatek na Barrandově?

Podle mě je to naprosto srovnatelný, ve všech případech jde o bezpečnost cestujících a okolního provozu a podnik na tyhle problémy adekvátně nereaguje.

Příspěvek od **Petr** » 12.1.2007 9:30

Káem píše:ad Petr: Děkuju za vysvětlení. Ale není právě tohle téma pro odbory případnější než projíždění červené na IPP nebo značení křižovatek na Barrandově?

Určitě by to bylo zajímavé téma na doplnění, jenže odbory od toho dají ruce pryč. Brigádník je potřeba (jinak by tramvaje nejezdily) a nikdo nebude dráždit býka červenou látkou. Protože pak brigádník řekne: Já se vám na to vy**** a je to.
Abych ale negeneralizoval. Neplatí to pro každého (leč pro většinu bohužel ano). Skvělí brigádníci jsou ti, jenž vzešli z řad bývalých řidičů a nyní si k důchodu, pokud jim zdravotní stav dovolí, přivydělávají. Ti i mě dost čatso při vypravování na poslední chvíli zachránili, když se prostě sebrali odjeli z chaty a šli jezdit s tramvají.

Káem · Příspěvek od **Káem** » 12.1.2007 9:20

ad Petr: Děkuju za vysvětlení. Ale není právě tohle téma pro odbory případnější než projíždění červené na IPP nebo značení křižovatek na Barrandově?

Káem · Příspěvek od **Káem** » 12.1.2007 9:17

Proxy píše:...tak začínám přemýšlet o tom zda by to nechtělo d-15 odklonit přes Trojskou a d-14 ve směru ZC zkrátit na Výstaviště

14 zkrátit bez náhrady, na 15 nešahat.

Káem · Příspěvek od **Káem** » 12.1.2007 9:17

jara píše:Obavám se, že člověk z venku, který sedí pouze v kanceláři a píše na všechny šotofóra nemá možnost toto pochopit. Ono dělat v turnusu ale s nepravidelnou prac.dobou už stačí. Do toho ten stres každej pospíchá apod. TO kancelářskej človíček ten má pohodu!!!

Pojď si to járo vyměnit. Chtěl bych si odpracovat 8 hodin a mít čistou hlavu po zbylých 16.

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 11.1.2007 20:14

9001 píše:14 na Výstaviště je blbost. Ztratilo by se spojení na metro v Holešovicích.

To by se pak musela šoupnout na Hlávkův most

9001 · Příspěvek od **9001** » 11.1.2007 20:11

Proxy píše:Tak mne dnes cestou z práce překvapila jedna věc: všechny linky v Holešovicích mi v odpolední špičce přišly nějaké prázdnější - v některých byly dokonce volná místa k sezení
...tak začínám přemýšlet o tom zda by to nechtělo d-15 odklonit přes Trojskou a d-14 ve směru ZC zkrátit na Výstaviště

14 na Výstaviště je blbost. Ztratilo by se spojení na metro v Holešovicích.

Příspěvek od **Proxy** » 11.1.2007 19:58

Tak mne dnes cestou z práce překvapila jedna věc: všechny linky v Holešovicích mi v odpolední špičce přišly nějaké prázdnější - v některých byly dokonce volná místa k sezení

...tak začínám přemýšlet o tom zda by to nechtělo d-15 odklonit přes Trojskou a d-14 ve směru ZC zkrátit na Výstaviště

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 11.1.2007 17:59

Sirka píše:Tak schválně, co na to řeknete - Obracet 10 zc na Palmovce a ušetřené vozy (by možná šlo) věnovat na posílení provozu?

Kravina a nešlo ztrácíš pak spojení Ohrada-Bulovka

Sirka · Příspěvek od **Sirka** » 11.1.2007 17:44

S_M_Lomoz píše:Tak nějak koukám, chlapci, co to máte za pěkné připomínky a návrhy k dennímu linkovému vedení...

Tak schválně, co na to řeknete - Obracet 10 zc na Palmovce a ušetřené vozy (by možná šlo) věnovat na posílení provozu?

S_M_Lomoz · Příspěvek od **S_M_Lomoz** » 11.1.2007 15:39

Tak nějak koukám, chlapci, co to máte za pěkné připomínky a návrhy k dennímu linkovému vedení...

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 11.1.2007 15:16

jara píše:... Do toho ten stres každej pospíchá apod. TO kancelářskej človíček ten má pohodu!!!

Ty si fakt naivní. V kanceláři stres neni?? V kanclu nemusíš bejt nepravidelně... Fakt se nenech vysmát.

jara · Příspěvek od **jara** » 11.1.2007 15:07

Petr píše:Víš, on je rozdíl mezi brigádníkem a kmenovým řidičem. Zatímco brigádník si vybírá co bude jezdit a kdy to bude jezdit, kmenový řidič ne, zatímco brigádník zavolá že prostě odpoledne nepřijde, kmenový řidič ne. Zatímco s kmenovým řidičem je vymetáno na střídaných přestávkách ve všedních dnech, o víkendech, kdy jsou příplatky dostane 6 hodinové číslo a brigádník jezdí přes 11 hodin, neb je klid... Prostě brigádník je šéf, kmenový řidič uklízečka

Obavám se, že člověk z venku, který sedí pouze v kanceláři a píše na všechny šotofóra nemá možnost toto pochopit. Ono dělat v turnusu ale s nepravidelnou prac.dobou už stačí. Do toho ten stres každej pospíchá apod. TO kancelářskej človíček ten má pohodu!!!

Příspěvek od **Petr** » 11.1.2007 15:01

Káem píše:Zajímavý je fakt, že brigádně chce jezdit kdekdo, jak plyne z vašich textů - brigádník nepodstupuje ten stres?

Víš, on je rozdíl mezi brigádníkem a kmenovým řidičem. Zatímco brigádník si vybírá co bude jezdit a kdy to bude jezdit, kmenový řidič ne, zatímco brigádník zavolá že prostě odpoledne nepřijde, kmenový řidič ne. Zatímco s kmenovým řidičem je vymetáno na střídaných přestávkách ve všedních dnech, o víkendech, kdy jsou příplatky dostane 6 hodinové číslo a brigádník jezdí přes 11 hodin, neb je klid... Prostě brigádník je šéf, kmenový řidič uklízečka