Pražské autobusy

[7036]

Zas tak nepochopitelný to není, 3898 a 3899 jsou starší než 3896 a 3897 => teď to jde popořadě.

[fricoolinek2]

Stejně se mi to číslování moc nezamlouvá.

Jednou jsem slylšel cosi o tom, že se NB 12 měly číslovat od 5001, to bylo možná bylo dobré.

Potom:
Crosswayum dát 36xx
BN 8,5 dát 37xx
Zeusum dát 38xx (více než 100 ks těch BNek nepříjde, ne?)
E60 nechat 39xx

No a z nějakýho důvod zde nebylo zmíněna dodávka dvou busů, jenž jednak splnili sny všech členů kindermafie z před pěti let o řadě 64xx, kterou měli mít B961E a druhak to splnilo sny o trolejbusech v Praze. Alespoň z nějaký malý bezvýznamný části. BTW: Můžou ty NBH 18 jezdit i se zhasnutym motorem, pouze na elektro z AKU?

Jinak číselně mi to ovšem nesedí. Pokud se počítá s dodávkou klasických NB 18 v počtu menším než 300/350 ks, navrhoval bych pro NBH čísla 69xx/695x...

[pepik9111]

Syrda: Je to udělané trochu nepochopitelně jinak . Tzn. 3896 - 3518, 3897 - 3519, 3898 - 3516, 3899 - 3517
U Ikarusů a Zeusů podle řady.

[Syrda]

U těch Crosswayů jak je ta změna? Je to v uvedeném pořadí (napřeskáčku) nebo systémem 3896 - 3899 = 3516 - 3519. Předpokládám, že asi to druhé.

[OMH]

dle citybus.cz

K 1. lednu 2011 došlo ke změně evidenčních čísel u následujícíh autobusů, resp. elektrobusů typu:
- Zeus M 200E z ev.č. 3001 a 3002 na ev.č. 3101 a 3102,
- Iveco Crossway LE 12.8 ZTP z ev.č. 3896, 3897, 3898 a 3899 na ev.č. 3518, 3519, 3516 a 3517,
- Ikarus E91 ev.č. 3901 až 3906 na ev.č. 3131 až 3136.

[MF]

Není to náhodou 3131?

Jo, je to možné.

[7105]

Začaly se přečíslovávat Ikarusy E91. Dnes spatřen 3903 s novým číslem 3133. Zřejmě si dělají místo na dodávku SORů

Také jsem spatřil na 128 vůz s číslem 3331, který měl za čelním sklem ještě na papíru vytištěno 3901...

Není to náhodou 3131?

[MF]

Začaly se přečíslovávat Ikarusy E91. Dnes spatřen 3903 s novým číslem 3133. Zřejmě si dělají místo na dodávku SORů

Také jsem spatřil na 128 vůz s číslem 3331, který měl za čelním sklem ještě na papíru vytištěno 3901...

[Radek]

Začaly se přečíslovávat Ikarusy E91. Dnes spatřen 3903 s novým číslem 3133. Zřejmě si dělají místo na dodávku SORů

[kruťák]

Koukám, že prostřední (dříve bílé) dveře se už dolomily Někdy koncem listopadu je na každé druhé, třetí zastávce chodil řidič dovírat

Ta 1611, je možné, že by mohla jezdit teď tu novou noční linku 609?

609 není nová, jezdí už od 1. září. Teď od 12. 12. byl přidán spoj směr Strašnická.
Bohužel (nebo spíš bohu dík) ani jedním směrem není tak vytížená, aby bylo nutné na ní nasadit kloub Většinou jezdí z Prahy "renoltík" z 3. oběhu (nebo pořadí nebo jak tomu řikaj u Polkostu) linky 382 a do Prahy bus z linky 410 (nebo teď si přesně nevzpomenu na číslo, ale je to ta, co se celý den motá kolem Kostelce, potom kolem půl desáté večer jede nějaký mini-spoj (myslím, že jsem ho viděl jako 382 do Mukařova s přípojem na 381 (23:00 směr Praha) a potom jede manipulačně na 23:55 na Říčany,p.a.Černokostelecká).

[JP3035]

Konečně se mi podařilo na tu C 744 narazit.
Foto z 29.12.2010: http://jp3035.galerie.cz/4343983-prazsk ... 0#72256699
Spoj to byl z Hájí v 14:30, do Zásmuk.
Ta 1611, je možné, že by mohla jezdit teď tu novou noční linku 609?

[orky]

Dneska jsem poprvé po jejím posílení použil 232 a myslím, že jí zkrácení intervalů spolu s modernizací vozového parku docela prospělo Na Háje nás dojelo nějakých 16 lidí, což oproti víkendovým spojům ještě v éře Badobusu a hodinového taktu byl téměř poloviční nárůst...

A není náhodou stálé posilování 232 a přibývající cestující spíš důsledkem nové výstavby? Jinak souhlasím, 232 byla jedna z dobrých prosinocvých změn, což se třeba nedá říct o změnách na východě Prahy, které znamenaly velké navýšení výkonů, ale přesto vyvolaly poměrně velké množství negativních reakcí obačnů dotčených městských částí. Nejsilněji se ozývá Praha 14, kde lze najít na fóru několik desítek negativních reakcí, zejména na ztrátu spojení Hloubětín - Kyje a Hloubětín - průmyslová zóna (tedy změna linky 181) a výrazného omezení linky 208.
více tady: http://www.praha14.cz/phtml/radnice_zpr ... ovr49gmvt2

[Damir Holas]

Dneska jsem poprvé po jejím posílení použil 232 a myslím, že jí zkrácení intervalů spolu s modernizací vozového parku docela prospělo Na Háje nás dojelo nějakých 16 lidí, což oproti víkendovým spojům ještě v éře Badobusu a hodinového taktu byl téměř poloviční nárůst...

[kruťák]

1611 jsem už podezřele dlouho neviděl. 1608 se ve všední dny vyskytuje na lince 381. Přesný systém jsem nevypozoroval, ale mívá spoj 381 z Prahy v 6:00 (8.20 z KH, 12.00 z Prahy, 14.20 z KH, atd.) a to jeden týden v po,st,pá a druhý v út,čt. O víkendu venku nebývá. Bohužel ti neřeknu, jaký týden právě je, ani kde se vyskytuje mimo výše zmíněný systém (předpokládám dlouhou verzi l. 382).

[Tita]

Nevíte někdo, ve kterou hodinu na Hájích je k vidění Polkost Karosa C 744 ev. č. 1608 (ten s původními čely)?

Zrovna včera jsem ji potkal na kruhovém objezdu mezi Uhříněvsí a Uhříveněským hřbitovem ca. v 15:15. Takže podle JŘ by to odpovídalo na 381 s odjezdem z Hájí v 15:00. A z toho se pak teoreticky dá odvodit zbytek Co se týče víkendů, tak netuším, v těchhle lokacích se pohybuju jenom v PD.