Moderátor: TRAM-FÓRUM
To se zas pan starosta předvedl...
Sorry, ale to je snad logický, že preferuju vlastní bezpečí a plynulost provozu, před POTENCIONÁLNÍ bezpečností ostatních vozidel na tuctový křižovatce (narozdíl od desítek dalších křižovatek jsem tady nehodu neviděl nikdy).MM-Mikulovsky píše:= oba upřednostňujete, aby plynulý/preferovaný půjezdu TRAM nebyl (ani dočasně - byť otázka jak dlouho) omezen nutností "postání si" na SSZ nad BEZPEČNOSTÍ VŠECH VOZIDEL VYUŽÍVAJÍCÍCH minimálně 5 V MÍSTĚ SE KŘIŽUJÍCÍCH SE SMĚRŮ (nepočítám odbočovací a připojovací u Chodovské/Spořilovské zc) - já nevím jak Vy, ale já za 9 let v Praze/u DPP tam viděl následky několika srážek aut
Bobik píše:Nerad to říkám, ale já to říkal....
Ale jo, byla to bomba. V půl jedný jsem ještě projel na starý čočky a když jsem se ve tři vracel, už běžel novej pevnej cyklus. Další čučení na prázdnou silnici.No, nevím. V noci jsem na to ještě koukal a ta zatáčka mi přijde dost ostrá i na dva pruhy. Navíc to pouští tram DC i sjezd současně. Uvidíme, jak se tam vejde kamižón, ale bojimbojim...petr03 píše:S tim vytocenim bych to nevidel az tak zle, preci jen odbocuje do dvou pruhu.
= oba upřednostňujete, aby plynulý/preferovaný půjezdu TRAM nebyl (ani dočasně - byť otázka jak dlouho) omezen nutností "postání si" na SSZ nad BEZPEČNOSTÍ VŠECH VOZIDEL VYUŽÍVAJÍCÍCH minimálně 5 V MÍSTĚ SE KŘIŽUJÍCÍCH SE SMĚRŮ (nepočítám odbočovací a připojovací u Chodovské/Spořilovské zc) - já nevím jak Vy, ale já za 9 let v Praze/u DPP tam viděl následky několika srážek autvon Špilberk píše:Ano, je to tak: ráno v půl páté, nikde ani kolo a tramvaj stojí a čumí. Ale uklidňuje mě, že je to dočasně.parrot píše:...a místní SSZ přechází z preference (dočasně) do pevného cyklu. Alespoň tak se to píše na obrazovkách ve výpravnách.
Takže pan MMM dluží panu Bobíkovi panáka sodovky, tak doufám, že se nějak dohodnou.
Vida, ono je to značení navíc nekonzistentní. Na JS je zákaz vjezdu natvrdo, a teprv když ho porušíš, dozvíš se, že pro dopravní obsluhu neplatil.Bobek píše:Viz dosavadní značení na stávajícím sjezdu.
Teleportací, to už má Dolínek vymyšleno, v rámci chystaného zákazu kamionů po celé Praze.kasme píše:jak by se asi dostaly ke Kauflandu, Top Transu a do dalších firem...
No a? V podjezdech Fidlovačka, Výstaviště, Výtoň, Zahradní město (a dalších) maj taky zákaz vjezdu vozidla vyšší, než je uvedeno na značce - a přesto tam jsou co chvíli stržený troleje...P_V píše:Kamižón tam má zákaz vjezdu nad 12t.
nn, to je až na SpořilovskouP_V píše:Kamižón tam má zákaz vjezdu nad 12t.Bobik píše:Uvidíme, jak se tam vejde kamižón, ale bojimbojim...
Kamižón tam má zákaz vjezdu nad 12t.Bobik píše:Uvidíme, jak se tam vejde kamižón, ale bojimbojim...
No, nevím. V noci jsem na to ještě koukal a ta zatáčka mi přijde dost ostrá i na dva pruhy. Navíc to pouští tram DC i sjezd současně. Uvidíme, jak se tam vejde kamižón, ale bojimbojim...petr03 píše:S tim vytocenim bych to nevidel az tak zle, preci jen odbocuje do dvou pruhu.
Ano, je to tak: ráno v půl páté, nikde ani kolo a tramvaj stojí a čumí. Ale uklidňuje mě, že je to dočasně.parrot píše:...a místní SSZ přechází z preference (dočasně) do pevného cyklu. Alespoň tak se to píše na obrazovkách ve výpravnách.
