Linkové vedení

Příspěvek od **radek31** » 03.1.2007 15:46

Absolut píše:V aktuálním vypravení má Motol jen devět devítek

máme jich 11 a ne 9
pořadí - typ vozu - výjezd - střídání (nebo zatažení/výjezd u šejdru) - zatažení
3 2T6 4:58 14:29 14:29 0:37
5 2T6 7:25 14:37 14:37 0:47
9 2T6 5:19 14:53 14:53 0:57
14 2T6 5:40 15:13 15:13 1:07
22 2T6 6:11 13:21 13:21 21:23
23 2T6 6:53 9:30 13:32 19:11
27 2T6 6:37 16:05 16:05 23:53
28 2T6 4:22 13:45 13:45 23:57
31 2T6 4:37 13:57 13:57 22:03
35 2T6 5:22 14:13 14:13 0:17
36 2T6 7:09 14:17 14:17 0:27

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 03.1.2007 15:22

Káem píše:Ale to je správné, že na slánské 10 lidí stojí a v cíli cesty (u metra anděl) je souprava na st. 4-5. Čili já měl na mysli, když jsem hovořil o 9/29, dvě linky v normálním intervalu, jako 22/23 a 25/15.
Jinak máš ještě jeden omyl - devítka patří naopak mezi nejoblíbenější linky, protže jezdí často. Podívej se na nešotoušské diskuse. Což by varianta 9/29 nerušila. ....

V případě zavedení 29 by 9 přestala být oblíbenou linkou, protože by už nejezdila tak často. Alespoň z hlediska okrajových úseků.

Mimochodem, podle tohoto přístupu by měla v metru C každá druhá souprava obracet na Kačerově, protože na Jižním Městě jsou občas i volná sedadla.

To je prostě pohled "ekonomického šotouše", pro kterého jsou cestující jenom čísla a body v grafu - tedy substrát.

Příspěvek od **Absolut** » 03.1.2007 11:03

ad 2217: V aktuálním vypravení má Motol jen devět devítek a tak je většina Žižkovských = většina T3SU 72xx+72xx

2217 · Příspěvek od **2217** » 03.1.2007 10:38

Káem píše:Ale to je správné, že na slánské 10 lidí stojí a v cíli cesty (u metra anděl) je souprava na st. 4-5. Čili já měl na mysli, když jsem hovořil o 9/29, dvě linky v normálním intervalu, jako 22/23 a 25/15.
Jinak máš ještě jeden omyl - devítka patří naopak mezi nejoblíbenější linky, protže jezdí často. Podívej se na nešotoušské diskuse. Což by varianta 9/29 nerušila.
2217: Sláva. konečně někdo uvedl příklad z praxe.

Co vidíš správného na tom, že se tam lidi na Národce a dál už nedostanou?!?! J8 obvykle chvátám na Wislońák a tak opravdu moc stojím o to, abych se dostala do první devítky, která přijede. To se mi taky podaří, ale jen díly tomu, že lidi mě s tou mou tyčí postí a nechaj si kto ujet... A to mám ještě bágl jak k..va, takže rtamka se zděsí is tramvajátorem, pokud tento na mě vidí.
Se laví. 6 taky nic moc. A to je rpokládaná 23 a částečně i 22...

2217 · Příspěvek od **2217** » 03.1.2007 10:22

J8 mohu z praxe, jelikož jsem kaštanka. A v těch Budějovicích jsem jezdila trolejbusama 4 roky několikjrát denně. K lince 9: Je moc hezké, že mi jede kdykoli, ale bylo by dobré, kdyby mi hůl skoro nekoukala z dveří. Navíc dveře některých T3 se mi nezdají zrovna pevné...
Kam vlastně zmizeli T6tky z linky 9???

Káem · Příspěvek od **Káem** » 03.1.2007 9:51

Mapl píše:Problém linky 9 je evidentní. Já osobně jsem s ní nedávno jel z konečně v Řepích a na Slánské už takovejch 10 lidí ve voze stálo a na Andělu už stáli na schůdcích,
9 - ve špičce int. 4 min., v sedlech 5 min. a o so-ne+sv. 5 min.

29 - VÁPENKA - KOTLÁŘKA - ve špičce interval 4 min., v sedlech 5 min. a o víkendu mimo provoz. Zavést proklady s linkou 9. V úseku Váp. - Kotl. vést po stejné trase jako linku 9.

Tím by se narvaná a nedobytná devítka, která je po lince 22 a 4 mou nejméně oblíbenou. Kolikrát si nesednu ani na pitomé konečné, natož pak někde v centru - prostě evidentně problémová a nejvytíženější linka v Praze.

Ale to je správné, že na slánské 10 lidí stojí a v cíli cesty (u metra anděl) je souprava na st. 4-5. Čili já měl na mysli, když jsem hovořil o 9/29, dvě linky v normálním intervalu, jako 22/23 a 25/15.
Jinak máš ještě jeden omyl - devítka patří naopak mezi nejoblíbenější linky, protže jezdí často. Podívej se na nešotoušské diskuse. Což by varianta 9/29 nerušila.
2217: Sláva. konečně někdo uvedl příklad z praxe.

Fořtík · Příspěvek od **Fořtík** » 03.1.2007 7:12

Jenom taková věcná připomínka. Vypadá to tady jako na chatu.

Ten, kdo jenom náhodou zavítá, bude mít velký problém se zorientovat v tom, o čem je zde řeč. Zkuste svoje názory trochu rozvést a neodpovídat v nepřehledných heslech. A taky zkuste spojit víc vašich textů v jeden. Uvidíte, že to pak bude přehlednější...

Děkuji

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 03.1.2007 6:33

Problém linky 9 je evidentní. Já osobně jsem s ní nedávno jel z konečně v Řepích a na Slánské už takovejch 10 lidí ve voze stálo a na Andělu už stáli na schůdcích, pak se lidi vyměnili a stálo se na schůdcích T3 vesele dál...

Navrhuji to takto:

9 - ve špičce int. 4 min., v sedlech 5 min. a o so-ne+sv. 5 min.

29 - VÁPENKA - KOTLÁŘKA - ve špičce interval 4 min., v sedlech 5 min. a o víkendu mimo provoz. Zavést proklady s linkou 9. V úseku Váp. - Kotl. vést po stejné trase jako linku 9.

Tím by se narvaná a nedobytná devítka, která je po lince 22 a 4 mou nejméně oblíbenou. Kolikrát si nesednu ani na pitomé konečné, natož pak někde v centru - prostě evidentně problémová a nejvytíženější linka v Praze.

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 03.1.2007 1:20

2217 píše:15 končí na BH? A 24 kde vlastně? Nechce se mi to hledat...

15 končí na Vypichu

Vypich-Kobylisy(Březiněvská)

24 Radošovická-(Nádraží Strašnice)-Sídliště Ďáblice

2217 · Příspěvek od **2217** » 03.1.2007 1:15

218 píše:Nebo dát soupravy i na 15 a udělat NAOPAK ze všech 22 => 23 (a 24 prodloužit do Hostivaře)

15 končí na BH? A ě4 kde vlastně? Nechce se mi to hledat...

218 · Příspěvek od **218** » 03.1.2007 0:55

Nebo dát soupravy i na 15 a udělat NAOPAK ze všech 22 => 23

(a 24 prodloužit do Hostivaře)

2217 · Příspěvek od **2217** » 02.1.2007 23:45

Uvedu mlaý příklad střídání konečných v Českých Budějovicích. TAm zavedli na lince číslo 3, která spojovalla sídl.Máj a Suché vrbné to, že každý druhý spoj bude končit již v zastávce Nádražím což je asi v půli trasy. Výsledek: Nikdo nevěděl, kam trojka právě jede, trolejbusáci si to pletli a nebyli mo schopný odpovědět, trolejbusáci někdy špatnš přehodili výhybku a omylem skončili už na Nádraží místo v Suchém Vrbném, čímž nasrali asi sto lidí, kteří chvátalai na Vrbné do škol (jsou tam 4) No a to samý vlastně navrhnul mylím Tom.

2217 · Příspěvek od **2217** » 02.1.2007 23:40

Tom 11 píše:Nebo každý druhý spoj pouze v úseku Malovanka-Kubánské náměstí(popř.:Nádraží Strašnice)

NO, to bys v tom udělala pěkný čurbes! To je lepší opravdu udělat ze všech 23 22. A do Hostivaře večer by se to tim pádem taky posílilo a co 26 a ještě něco tam myslim končí??

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 02.1.2007 22:46

arny píše:tak jsem to myslel každých 10 minut večer 22 přes den stejný interval jako 22+23, ale to určitě neprojde ono večer do tý Hostivaře toho moc nejezí

Nebo každý druhý spoj pouze v úseku Malovanka-Kubánské náměstí(popř.:Nádraží Strašnice)

arny · Příspěvek od **arny** » 02.1.2007 22:40

2217 píše: Anebo holt udělat ze všech 23 22. to potom jo, ale ne jinak!

tak jsem to myslel každých 10 minut večer 22 přes den stejný interval jako 22+23, ale to určitě neprojde

ono večer do tý Hostivaře toho moc nejezí