Teoreticky ano, těm LEDkám nic není. Ale problém je, že tohle může udělat jen jedna firma a sice ta, co ty panely kdysi vyvinula a vyrobila. A když něco může dodat jen jedna firma, znamená to v tržním prostředí obvykle to, že cena takového upgradu bude srovnatelná s cenou kompletní výměny. (vendor lock-in)P_V píše:Snad by se nemusel měnit celý panel, ale jen ten naprogramovaný procesor. Nebo jen nahrát nový firmware, pokud to není zablokované a je dost paměti. Zas tolik nových funkcí by to nechtělo, vlastně jen přijímat informaci o čase do příjezdu a zobrazovat odpočet. Zbytek jsou jen textové konstanty.
Stejnou logikou jsou hodinky a holinky jsou to samé, protože se obojí natahuje.MM-Mikulovsky píše:Vždyť LED panely uprostřed nástupišť metra jsou (vyšší) obdobou těch ve vozech metra, autobusech a tramvají a to nejen pražských - např. v Brně a HK dokáží zobrazovat nejen zastávky v ČJ, ale případné významné cíle v jejich okolí i v AJ (NJ). A v Brně jestli mě paměť neklame je na nich uveden i aktuální čas - takže jistě záleží spíš jen na naprogramování a typu procesoru.
Displeje jsou si podobné pouze maticově uspořádanými LEDkami. Myslím, že ty nástupištní ani nedělalo BUSE. A i třeba takové vnitřní BUSE ve vozech metra je vnitřkem výrazně odlišné od autobusového – neumožňuje navolit zvlášť cíl a orientaci, proto se při skrolování příští stanice skroluje i písmeno orientace.
EDIT: Oprava výpočtu (ten původní seděl na 100 000. příspěvek).
