Škoda 14T (Porschetra)

9001 · Příspěvek od **9001** » 19.12.2005 19:01

Jak se to udělá se střídanými přestávkami na Palmovce? To tam bude jeden motolský řidič ,aby jí střídal a nebo se na to bude kašlat a bude se na Lehovci odstavovat na třetí koleji.

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 19.12.2005 18:58

Teda doufejme, že se nic nestane ... s tím potěmkinovským školením je totiž o důvod víc, aby shodili případnou vinu na řidiče.

jara · Příspěvek od **jara** » 19.12.2005 18:54

9001 píše:Fakt je,že měly udělat ty základní testy jako např. způsob nakolejování. Blbců je všude dost a stav kolejí ....

U soupravy v Brně to bylo celkem jedno,protože čelní vůz je konstrukčně klasická T3,takže odzkoušené.

Jinak když to půjde budu čekat v Motole před vozovnou na první výjezd

No ty jsi toho schopnej

. Já takto čekal na první spoj na barandov.

Klasika šotouš obecný

9001 · Příspěvek od **9001** » 19.12.2005 18:45

Fakt je,že měly udělat ty základní testy jako např. způsob nakolejování. Blbců je všude dost a stav kolejí ....

U soupravy v Brně to bylo celkem jedno,protože čelní vůz je konstrukčně klasická T3,takže odzkoušené.

Jinak když to půjde budu čekat v Motole před vozovnou na první výjezd

jara · Příspěvek od **jara** » 19.12.2005 18:42

OndrejMH píše: Vsichni tu krasne kritizujete, ale 22.12 vas uz vidim na refizi jak na ni nedockave cekate. A v tu chvili vam budu vse jednou, jen budete resit aby ste meli co nejhezci fotku.

Co prosím. I kdybych si jí fotil tak to může bejt tobě jedno. A můžu si jí fotit jen proto abych měl fotku tramvaje. A svézt se s ní mohu také jen abych si potvrdil své názory. A ty názory mám na základě podložených informací.

OndrejMH · Příspěvek od **OndrejMH** » 19.12.2005 18:38

Vsichni tu krasne kritizujete, ale 22.12 vas uz vidim na refizi jak na ni nedockave cekate. A v tu chvili vam budu vse jednou, jen budete resit aby ste meli co nejhezci fotku.

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 19.12.2005 18:35

Pokud bude provoz s cestujicimi oficielne povoleny (nejakou vyjimkou od DU), jako to bylo pri predvadeni T3R.EV+VV60LF v Brne, tak nevidim problem proc toto prani nesplnit.
Pak bych vybral 4 zkusene ridice, ktere bych s vozem kratce seznamil a poslal je na linku (ridicak na novy typ dle drazniho zakona neni treba). Samozrejme bych na to neposlal nejakeho novacka, ktery nema zkusenosti s ruznymi typy.

jara · Příspěvek od **jara** » 19.12.2005 18:17

Yvona píše:... Kdyby si pan primátor přál, aby všechny tramvaje byly zelené, tak prostě jdou okamžitě jedna po druhé do laku, aby jistí "velcí lidé" se ukázali v krásném světle, a přání by mu bez sebemenších námitek splnili, ať to stojí, co to stojí . Prostě, kdo leze do zadečku, veškerá pravidla, co jsou pro ostatní jdou stranou.
........A to, že 14T neodjela ani zkušební jízdy, které má odjezdit, je také dost síla.
Prostě to, co se děje kolem 14T se mi vůbec nelíbí :| Je to "vlezdoprdelecké divadlo ", prostě hnus......

Myslím si že každý kdo se kdy setkal s dopravním podnikem se nediví. Tam když chceš někam dojít tak se musíš bud hodně snažit a nebo mít kamarády či podlejzat sám

. A i tak to je s tímto magistrát je zřizovatel DP. A ten když piská tak se musí tancovat. Papíry jsou v tuto chvilku uplně to poslední. Možná by se mohlo také vyzkoušet vykolejení vozu, jak ho nasadit apod. TO bude ***** až to vyskočí...... To bych pak poslal služební auto pro pana Béma a řekl mu fotit se s tím umíš a poručit aby to vyjelo také tak to pojd ještě nasadit

Yvona · Příspěvek od **Yvona** » 19.12.2005 17:55

Akribius píše:Dneska na školení na chvilku zaběhla řeč na 14T a docela nás to tam šokovalo.
Tramvaj ještě nemá homologaci,neboť neodjezdila (zatím ani nemohla) povinné kilometry zkušebního provozu bez zátěže a se zátěží (pytle s pískem).Přesto bylo rozhodnuto,že se podívá do ulic s lidmi-na otázku co když se něco stane nikdo odpovědět neuměl-aby se po Vánocích z provozu stáhla a dělala zkušební jízdy bez lidí,tak jak to chce drážní úřad.
Jelikož to ovšem je tak narychlo,tak nikdo ze školního oddělení s touto tramvají nemá zkušenosti a tak se zacvičí dnes večer několik zaměstnanců depa,dispečinku a školního odd+ 5 motolských řidičů.Žádné testy ani otázky neexistují a tak po zaškolení dostanou oprávnění k řízení tramvají.
Není ani čas na zkušební jízdy-když jsem před 3 lety rozšiřoval skupiny o T6,tak se muselo najezdit 24-50h. bez lidí jako praxe s daným typem než se šlo na zkoušky-ale jak jsem psal na to teď není čas a je potřeba lidem (voličům) rychle tramvaj předvést.
Kdo z Motola nastoupí na minikurz nevím-předpokládám,že admin Petr,ale jinak ani netuším jak to bude organizováno a kudy se bude jezdit-pokud vůbec.
Neví někdo proč byla vybrána zrovna linka 3,kterou má Motol poměrně daleko?

Když pan primátor měl přání, aby tramvaj do Vánoc vyjela do ulic s cestujícími, tak mu to musejí jistí řiťolezové splnit

. Jezdíš poměrně stejnou dobu jako já, to jsi to tu ještě neprokouknul? Myslím, že ano, tak není čemu se divit. Kdyby si pan primátor přál, aby všechny tramvaje byly zelené, tak prostě jdou okamžitě jedna po druhé do laku, aby jistí "velcí lidé" se ukázali v krásném světle, a přání by mu bez sebemenších námitek splnili, ať to stojí, co to stojí

. Prostě, kdo leze do zadečku, veškerá pravidla, co jsou pro ostatní jdou stranou.

Je to divné, že vlastně řidiči, co budou proškolení na 14T budou mít ihned oprávnění bez toho, aby odjezdili nějaké ty hodiny bez cestujících a udělali si jakýsi testík a vykonali zkoušku z jízd před komisí, jako jsme si museli udělat my, co jsme si dělali papíry na T6 a KT8 dle předpisu O2. Najednou je tento předpis jen bezpředmětný cár

. Myslím, že by to mělo být rovnocené a né dělat rozdíly. Jenže, když pan primátor vyřkl své přání, tak prostě veškeré věci a předpisy, na kterých se tak stálo, jdou okamžitě starnou, nějaké jízdy, testy jsou najednou každému fuk, hlavně, že pan primátor bude mít své přání splněné

.
Také se mi zdá, že z toho dost vystrnadili naše školní

. Myslím, že by instruktoři měli být mezi prvními, co by měli držet oprávnění v ruce. Vím, jak to probíhalo s nízkopodlažní kachnou, tak nevím, proč najednou jsou výjimky. Jenže nízkopodlažní kachna není pro pana primátora takový komfort. Už je to jen obyčejná kachna na kterou voliče zřejmě nenavábí

A to, že 14T neodjela ani zkušební jízdy, které má odjezdit, je také dost síla.

Prostě to, co se děje kolem 14T se mi vůbec nelíbí :| Je to "vlezdoprdelecké divadlo

", prostě hnus

Tom · Příspěvek od **Tom** » 19.12.2005 15:23

KM píše:Jo prý již byly vybráni vyvolení - je mezi nimi někdo ze zdejších nejvyšších?

No kdyby tam seděl takový Vladko

tak nevim nevim...
Ale psalo se tu že Petr tam bude určitě.

KM · Příspěvek od KM » 19.12.2005 15:16

Jo prý již byly vybráni vyvolení - je mezi nimi někdo ze zdejších nejvyšších?

KM · Příspěvek od KM » 19.12.2005 14:00

Akribie, ty si to těma zákulisníma kecama zase po*ereš. Pamatuješ jaxi dopad, kdyžs jel na Barr. dřív než jiní privilegovaní? :|

Tom · Příspěvek od **Tom** » 19.12.2005 13:53

No vidíte, když se chce tak to jde

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 19.12.2005 13:36

MOp píše:ikdyz by to byla pokuta, tak magistrat ji jiste rad zaplati..

Uz si umim predstavit tu zpravu na NOVE: Mesto Praha musi zaplatit milion korun kvuli provozu neschvalene tramvaje... Politicky by to mozna bylo kontraproduktivni.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 19.12.2005 13:32

adam_r píše:Tipnul bych si, ze na to bude nejaka vyjimka od drazniho uradu (na tech konkretnich par dni). V opacnem pripade by mohl DPP dostat docela tucnou pokutu, v extremnim pripade by mu asi mohli i odebrat licenci k provozovani drazni dopravy.

ikdyz by to byla pokuta, tak magistrat ji jiste rad zaplati..