Škoda 15T ForCity

[MM-Mikulovsky]

Ad dveřní automaty: kromě osvěty mezi lidmi, bych tomu věnoval i kapitolu školení, protože, už nejednou jsem slyšel a stejně tak i viděl kolegy profesionály, že "ten blbej automat zdržuje, proto ho nepoužívám". Ovšem mám nepříjemné tušení, že dost těchto odborníků netuší, že zavírat dveře lze i při automatu normálně povelem k zavření!
.......

100% souhlas - proto to osobně nazývám "samovolné zavírání dveří":
1.) kdyby bylo skutečně automatické, tak to nemusím ani zapínat
2.) "automatické" skutečně pro mnohé se rovná "nemožno do toho zasahovat"

[Karosák]

Ad dveřní automaty: kromě osvěty mezi lidmi, bych tomu věnoval i kapitolu školení, protože, už nejednou jsem slyšel a stejně tak i viděl kolegy profesionály, že "ten blbej automat zdržuje, proto ho nepoužívám". Ovšem mám nepříjemné tušení, že dost těchto odborníků netuší, že zavírat dveře lze i při automatu normálně povelem k zavření!
Mi to připomíná, když jsem jako škvrně u magneťáku, když dohrála strana B, místo abych kazetu otočil, musel jsem velmi otráveně přetočit celou stranu B, vyndat kazetu a ještě přetočit celou stranu A, abych toho Hurvajze sjet znova...No děsnej opruz a zdržovačka

[Bobik]

Tak včera (nebo už dneska) v noci jsem potkal na Švehlovce kamion s 9400 směr ÚD.
(foto nemám, za jízdy to nešlo)

[slonik]

Tak vozů je hodně, těžko každýmu věnovat půl hodiny. Ale jenom to dokazuje, jakej nesmysl je argument, že plastový sedačky přece vlastně netřeba udržovat. Možná ty Fainsy, ale tohle bude časem horší než látka, která se dala (když se chtělo) vyčistit naprosto dokonale.

[Bobik]

Nevím jak kde, u nás jsem je to viděl otírat jiným hadrem (o jeho čistotě si nedělám iluze). A podlaha se u nás meje stylem "rozpatlaná špína" - chrstne se na zem voda, rozpatlá všude a stěrkou vycáká ven. Vzpomněl jsem si na svý vojenský léta - co je mokrý, to je čistý. Že by se na každou tram brala třeba čistá voda je iluzorní.

[gabuliatko]

Na těch šedých je krásně vidět, že se asi moc nemejou. Některý ty sedáky jsou fakt skoro černý

Oni to, sir, mejou hadrem na podlahu (jako tyče). Bohužel bez ironie.

[slonik]

Bobik: Jistě, taky mě hlavně zajímá, aby to přijatelně jelo a ideálně v tom bylo v zimě teplo / v létě k vydržení, ale když už máme tu tramvaj za desítky milionů, je škoda, že ze zhyzdí jen proto, že se někomu nechtělo přemejšlet (objednat vhodnější barvy).

Mimochodem, uvažuje se o tom, že by se starší sérii při generálkách doplnila klimatizace (a wifi)?

[kruťák]

Na těch šedých je krásně vidět, že se asi moc nemejou. Některý ty sedáky jsou fakt skoro černý

[Bobik]

Nechci se nějak dotknout tvýho estetickýho cítění, ale barva židlí je fakt to poslední, co mě na tý tramvaji trápí...

[slonik]

Tak potom by ještě šla jen ta šedivá, ale červená tam vypadá hrozně.

[P_V]

sedačky v černý, to by bylo úplně stejně elegantní.

To by kaštanstvo ocenilo zejména v létě

[slonik]

Největší škoda je u faceliftů interiéru, první půlka se dřevem na stropě a sedačkama jsou jedny z nejelegantnějších tramvají. A úplně nejhůř vypadá teď ten mix dřevěnej strop/šedočervenej plast. Nechápu, že se nedaly objednat ty sedačky v černý, to by bylo úplně stejně elegantní.

[mart337]

Co se týká posuvných oken, jsem já jednoznačně zase pro ně. Co se týká možnosti regulace si větrat oknem je tato verze ideální - můžu si nastavit intenzitu i zda od čela či zadní část. To mi u vyklápění zcela chybí. A navíc pokud se vyklopí, tak přes hranu okna stejně v zrcátku vidím kulový, protože ho značnou část zakrývá.
Co se týká displayů tak by byla potřeba vyřešit eliminace odlesků - odrazů světla na display, protože když se za sluníčka odráží světlo od košile, tak na displayi není vůbec nic vidět - je to jedna velká bílá plocha. Totéž platí i pro Apex.
A ještě jedna věc - škoda že se neudělala - nedotáhla úprava kvadr. dispozice kamer na všech vozech, jenom na některých starších na PA. Toto novější uspořádání je podle mne daleko lepší.

[Petrpes]

Ta bílá nebyla dobrý nápad, taková ukrajinská verze 15T...
Žluté čelo ano, ale stříbrné bočnice jako do 9325
A vůbec vyšší čísla nerad potkávám, žlutý huby oslňují a posuvná okna (to už je od 9265asi) profukují a šveholí
Matné displeje řízení od 9252 jsou neostré. Zkrátka 9201-9251 krom těch pár odlišnejch vozů mě vyhovují
Jo a 9219, boční okno s úchytem dole je lepší, než to ze série od 9265asi, s úchytem ve výhledu do zrcadla...
No a poslední porovnání, na žlutých se mě líbí denní osvětlení, ale noc je divná, na stříbrných jsou světla pěkně v jedné rovině, vypadá to lépe

[pawel]

Třeba v těchto městech žije větší množství dementních, než je běžné

nerekl bych. naopak je to dobra pripominka toho, kde vlak konci a v jakem smeru jedes - a v pripade pasma te to hned trkne, ze vlak konci nekde jinde nez na uplnem konci.