T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Pane Vosk nebrečte, ještě se nám rozpustíte !
Koukal jsem na to v tabletu a úplně jsem to přehlédl, tedy 8072 byla 20. prosince v zajímavé soupravě za 8029 na lince 16.
Koukal jsem na to v tabletu a úplně jsem to přehlédl, tedy 8072 byla 20. prosince v zajímavé soupravě za 8029 na lince 16.
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
A já jsem vosk, a navíc mou otázku k 20. 12. s vozem 8072 nikdo nezodpověděl 
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4770
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Dekujou Mr.JOhny a DG7021!
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
7150-7181 na 26, 7159-7157 na 25, 7205-7289 na 5 nebo 1, 8266-8184 na 8 a 8738 byla za 8750 na 1. Něco těžšího byste neměl pane ?MOp píše:Az se nekdo bude nudit a mit chut hledat v notysku:
7150+? (asi 7181)
7159+?
7205+?
8266+?
87xx+8738
Všechna data 29.3.2013.
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Jisté:MOp píše:Az se nekdo bude nudit a mit chut hledat v notysku:
7150+? (asi 7181)
7159+?
7205+?
8266+?
87xx+8738
Všechna data 29.3.2013.
7150+7181
7159+7157
8266+8184
8750+8738
Nejisté (naposled jsem viděl před cca dvěma týdny):
7205+7289
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4770
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Az se nekdo bude nudit a mit chut hledat v notysku:
7150+? (asi 7181)
7159+?
7205+?
8266+?
87xx+8738
Všechna data 29.3.2013.
7150+? (asi 7181)
7159+?
7205+?
8266+?
87xx+8738
Všechna data 29.3.2013.
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
8079+8087 (již delší dobu, i dnes)MOp píše:8079 nemam
Také zkusím jeden dotaz - 20. 12. 2012 80xx+8072 na lince 16... věděl by někdo?
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4770
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
8077+8015
8074+8088
8079 nemam
8074+8088
8079 nemam
-
kasme
- Uživatel
- Příspěvky: 1183
- Registrován: 28.8.2007 9:37
- Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
8079+ 8/109 http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 2.JPG.html
8077+ 25/104 (?) http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 3.JPG.html
8077+ 25/104 (?) http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 3.JPG.html
- Petrpes
- Uživatel
- Příspěvky: 2257
- Registrován: 28.8.2008 22:03
- Bydliště: psí bouda
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Při zátahu do SA [přes Kubáň] ho není problém dát podstatně později, ale do HL/KO je to horší. Po odhlášení to nejdříve napíše normální cíl a až po změně hlásiče Vozovnu. Přitom se z trasy sjíždí hned další zastávku...
Pokud tedy nemáte zátahy přes Palmovku :]
No a já pojedu zejtra s 5 jak blb-c z Č. do VO negativně, tedy pokud nebudu mít 7133+7153, nebo jak je to teď spojený :]]
Pokud tedy nemáte zátahy přes Palmovku :]
No a já pojedu zejtra s 5 jak blb-c z Č. do VO negativně, tedy pokud nebudu mít 7133+7153, nebo jak je to teď spojený :]]
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
14/24: Při zátahu do SA zadávám zátahový kód až na Orteňáku během stanicování, tak nějak jsem to i vyčetl z VJŘ, páč zatahovací kód je v místě kde je normálně 0024 - tj. nad sloupkem z Orteňáku na Kubáň.
- Petrpes
- Uživatel
- Příspěvky: 2257
- Registrován: 28.8.2008 22:03
- Bydliště: psí bouda
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Svůj elaborát jsem ještě doplnil, MMM jistě poskytne fundovaný rozbor :]
To s tím vlak jede to vozovny ještě před řetězením si zítra schválně zkusím....
Zda-li tam zůstane vozovna i po změně linky, pak by stačilo upravit hlásič.
Ale i tak na vnitřních teploměrech bude po řetězení, do té doby než řidič změní hlásič svítit něco, kam to VŮBEC nepojede... Čili Dělnická, Tusarova, Pražská...atd., pak se to změní na Dělnická, Maniny...
Tohle je prostě celé blbě :[
To s tím vlak jede to vozovny ještě před řetězením si zítra schválně zkusím....
Zda-li tam zůstane vozovna i po změně linky, pak by stačilo upravit hlásič.
Ale i tak na vnitřních teploměrech bude po řetězení, do té doby než řidič změní hlásič svítit něco, kam to VŮBEC nepojede... Čili Dělnická, Tusarova, Pražská...atd., pak se to změní na Dělnická, Maniny...
Tohle je prostě celé blbě :[
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Buď v klidu, 2 roky to nějak fungovalo a byla snaha to dovyladit. Místo toho dovyladění přišel tento pasvil, kde i těm jedincům kteří to do teď moc neřešili to přijde hloupé a na palici postavené. Takže se dá předpokládat, že rozhodně úprava nebude nic jednoduchého a logického.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10289
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Spoje do Motola z Řep by hlavně měli jezdit s orientací Motol a není co řešitPetrpes píše:Nechce se mě hledat diskuzi OIS, dám to sem.
Byl jsem na školení 1 a prej se musí dávat negativní číslo linky na VŠEM co má negativní vozovnu, čili i 3 Vozovna Kobylisy apod...
Což je trochu pitomé, ale prej už se zase chystá změna.
Já bych dával negaci jen u spojů co odbočují z trasy linky, čili nikoli u těch co jedou dál, nebo končí dřív, ale na lince.
Tipicky Voz. Motol ZC.
Ovšem spoje jedoucí do Motola směrem od Řep a obdobně směrem DC u HL, SA, ŽI samozřejmě negaci vyžadují, to je jináej případ.
Chtělo by to jasná pravidla co pochopí každej hejbač :]
- Petrpes
- Uživatel
- Příspěvky: 2257
- Registrován: 28.8.2008 22:03
- Bydliště: psí bouda
- Kontaktovat uživatele:
Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS
Nechce se mě hledat diskuzi OIS, dám to sem.
Byl jsem na školení 1 a prej se musí dávat negativní číslo linky na VŠEM co má negativní vozovnu, čili i 3 Vozovna Kobylisy apod...
Což je trochu pitomé, ale prej už se zase chystá změna.
Já bych dával negaci jen u spojů co odbočují z trasy linky, čili nikoli u těch co jedou dál, nebo končí dřív, ale je to na lince.
Tipicky Voz. Motol ZC.
Ovšem zase spoje jedoucí směrem DC, i když je vozovna na lince, by bylo vhodné negativní ponechat, 16 HL, 9, 10, 16 MO, 5, 7 SA, 1, 9 ŽI.
Chtělo by to jasná pravidla co pochopí každej hejbač :]
To ovšem nebude snadné, když v tom mají hokej i ropiďáci a odpovědní u DPP.
Jako by v rámci blbuvzdornosti nemohlo být u zátahového kódu v JŘ vyznačeno co nastavit.
Též se řešily dementní zátahy z Orteňáku, prej máme dávat vlak jede do vozovny už dříve, ale? Změní pak řetězení konečnou Vozovna ........ na Kubánské nám., resp. S.Barrandov???
Neb zátahovej kód lze dát až po změně linky, nebo viz. diskuse s MMM o zast. dříve, ale ve směru od N.Holeš. kvůli čidlu změnit jen hl. a or. A data pro Doris až na Ortenu.
Když můžou jezdit negativní 3 z Levského do KO, tak proč by nemohla jet 14/24 už z Barr./Kubáně z vozovnou.
Byl jsem na školení 1 a prej se musí dávat negativní číslo linky na VŠEM co má negativní vozovnu, čili i 3 Vozovna Kobylisy apod...
Což je trochu pitomé, ale prej už se zase chystá změna.
Já bych dával negaci jen u spojů co odbočují z trasy linky, čili nikoli u těch co jedou dál, nebo končí dřív, ale je to na lince.
Tipicky Voz. Motol ZC.
Ovšem zase spoje jedoucí směrem DC, i když je vozovna na lince, by bylo vhodné negativní ponechat, 16 HL, 9, 10, 16 MO, 5, 7 SA, 1, 9 ŽI.
Chtělo by to jasná pravidla co pochopí každej hejbač :]
To ovšem nebude snadné, když v tom mají hokej i ropiďáci a odpovědní u DPP.
Jako by v rámci blbuvzdornosti nemohlo být u zátahového kódu v JŘ vyznačeno co nastavit.
Též se řešily dementní zátahy z Orteňáku, prej máme dávat vlak jede do vozovny už dříve, ale? Změní pak řetězení konečnou Vozovna ........ na Kubánské nám., resp. S.Barrandov???
Neb zátahovej kód lze dát až po změně linky, nebo viz. diskuse s MMM o zast. dříve, ale ve směru od N.Holeš. kvůli čidlu změnit jen hl. a or. A data pro Doris až na Ortenu.
Když můžou jezdit negativní 3 z Levského do KO, tak proč by nemohla jet 14/24 už z Barr./Kubáně z vozovnou.
Naposledy upravil(a) Petrpes dne 28.3.2013 22:37, celkem upraveno 1 x.