Škoda 15T ForCity

[slonik]

Věděl by někdo, jak moc se liší údržba původních 15T a faceliftů? Byl by teoreticky problém, aby se třeba 20 klimatizovaných kousků přesunulo na Pankrác a místo nic přišla do Motola starší verze? S tím, jak v Praze přibývá horkých dnů, mi přijde dost "nefér", aby na 9, 10, 20 byl klimatizovaný skoro každý druhý spoj a na drtivé většině linek žádný, maximálně tak jeden (1, 8, 25, 26).

Nebo to zatím vypadá tak, že až škodovka dodá těch zbývajících 40 15Tf, přesune se akorát pár klim do Vokovic, T6 do šrotu a Motol bude 100% 15Tf?

[von Špilberk]

Nová rubrika: smějeme se s tramvají 15T

Vozy na lince 18 mi subjektivně přijdou všechny dost zanedbané. Není to kvůli tomu, že vozů s terminálama na platbu kartou je málo a tak jezdí dokud drží pohromadě?

No, nevím. Já měl včera 15T na l.3, a to byl střep, že takový jsem už dlouho neviděl (a neslyšel).

[-KUBI-]

Prosím Vás, dejte na všechny podvozky vozu 9202 kolečka místo těch mnohoúhelníku po kterých ta chuděra skáče a rachtá. Jízda s ní je spíš reklama má D1 než na Fly Emirats

A teď beze srandy. Vozy na lince 18 mi subjektivně přijdou všechny dost zanedbané. Není to kvůli tomu, že vozů s terminálama na platbu kartou je málo a tak jezdí dokud drží pohromadě?

[fricoolinek2]

Nemá(/neví) někdo (o) fotku tripple 15T4? Třeba ze smyčky Sídliště Barrandov?

[fricoolinek2]

No vida, takže min. 14 let starý výrobek. Skoro zajímavý, že nebyly v 9200 v "plastovym" článku. No ale aspoň experimentálně se dát do nějaký 920x tedy dát mohly.

Skoro si řikám, zda celej ten dřevo nesmysl nebyl výsledek nějakýho kamarádčoftu. Tak on to možná nebyl zlej kšeft pro tu firmu. Vč. náhradních a sedaček pro KT8N to mohlo bejt i nějakejch 10 000 ks...

[DavidD]

Ano dokonce se několik let v Praze testovaly na vozidle 8029:
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2006040816

[fricoolinek2]

Určitě ano, proč ?

Donesly se ke mne i infomace, že City-W byly tehdy prakticky jedinou možností, která by vyhovovala po stránce ceny, pevnosti či hmotnosti.

[demon]

Určitě ano, proč ?

[fricoolinek2]

https://www.youtube.com/watch?v=4Jh9esNAzWw

[Karosák]

Nejspíš ano, protože už někdy v roce 2008, 09 si je vybavuji v šedé barvě z 15TrM v ČB.

[fricoolinek2]

Nevíte někdo, zda ty sedačky, co se dávají do 15T4, byly na trhu už v době původních 15T?

[Radek]

Dále, část starých 15T z VO je uvázána na lince 18 (automaty na jízdenky)...

[Petr]

Nějakej befel na to není, ale na 22 máme nejvíc pořadí, tudíž jsou nejvíc vidět. Jinak jezdí pravidelně na všech linkách. Ale je pozorovatelná určitá snaha dávat na 22 to nejlepší, co v maštali zrovna máme. Jestli je to schválně nebo to tak prostě vyjde, je otázka

Stejně jako Motol měl Facelifty "nařízeno" nasazovat prioritně na linku 9, a až co zbyde jinam (za situace, kdy jsme měli půjčené i původní 15T), mají i Vokovice "nařízení" preferovat linku 22.

[ZXS91]

Nějakej befel na to není, ale na 22 máme nejvíc pořadí, tudíž jsou nejvíc vidět. Jinak jezdí pravidelně na všech linkách. Ale je pozorovatelná určitá snaha dávat na 22 to nejlepší, co v maštali zrovna máme. Jestli je to schválně nebo to tak prostě vyjde, je otázka

[slonik]

Dle pozorování jednoznačně. Jako by ostatní linky z VO byly méněcenné...