ano, jedna Poršetra dnes jezdí na 6. pořadí linky 12DavidD píše:Tak jak to dopadlo?co jezdí dnes na 12/6?
Škoda 14T (Porschetra)
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- majkrosoft918
- Uživatel
- Příspěvky: 235
- Registrován: 21.1.2007 1:06
- Kontaktovat uživatele:
njn,tak alespon to snad vymeni za nizkou kacenkutrainzjohny píše:Protože na trojce jezdí garantovaná nízkopodlažní pořadí z hloubětína zatímco na lince 26 nikoli. Je to zcela logické, že se podnik snaží udělat na co nejvíce linkách garance. I když se to může zdát divný, tak tohle je docela jasně pochopitelné.
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Protože na trojce jezdí garantovaná nízkopodlažní pořadí z hloubětína zatímco na lince 26 nikoli. Je to zcela logické, že se podnik snaží udělat na co nejvíce linkách garance. I když se to může zdát divný, tak tohle je docela jasně pochopitelné.majkrosoft918 píše:14T na linku 3 patri.je to nejdelsi linka a krizi se hodne z metrem jak s A,B,C.Tak nechapu jak ji muzou zrusit na 3,fakt ty lidi nepremejslej.
- majkrosoft918
- Uživatel
- Příspěvky: 235
- Registrován: 21.1.2007 1:06
- Kontaktovat uživatele:
14T na linku 3 patri.je to nejdelsi linka a krizi se hodne z metrem jak s A,B,C.Tak nechapu jak ji muzou zrusit na 3,fakt ty lidi nepremejslej.stteep píše:Díky bohu že již si konečně nekdo všiml toho nesmyslu vypravovat na linku 3 pořadí ze strašnic a to jen kůli tomu že je to porše. Ale trvalo to....
- Smurfx
- Uživatel
- Příspěvky: 352
- Registrován: 27.10.2004 17:39
- Bydliště: Praha - Řepy
- Kontaktovat uživatele:
11.4. jsou ve vypravení na devítce garantovaná jenom dvě pořadí, nikoli tři. na 14ce nejsou garantovaná pořadí vůbec, takže když vozy nebudou, tak se prostě na 14ku nevypraví a budeProxy píše:To jsem zvědavý, kde na to Motol vezme vozy?
3 pořadí na d-9, 2 pořadí na d-14, 1 x záloha na garantovaný spoj, 1 x vůz pro cvičné jízdy...
- Proxy
- Moderátor
- Příspěvky: 2492
- Registrován: 27.11.2003 14:29
- Bydliště: 4,5,12,20,94
- Kontaktovat uživatele:
O víkendy bývají odjezdy z Barrandova v 8:00 a pak každých 135 minutHonza Šlehofer píše:Díky, šlo mi o Barrandov, takže bych se tam měl dočkat na dvanáctce.
To jsem zvědavý, kde na to Motol vezme vozy?radek31 píše:btw od 11.4. bude na 2. a 12. pořadí l. 14 + 3 pořadí l. 9
3 pořadí na d-9, 2 pořadí na d-14, 1 x záloha na garantovaný spoj, 1 x vůz pro cvičné jízdy...
na 505/22 byla T3 i v sobotu. jinak kvituju stažení osamocené 14T z linky 3 od 11.4., i když po roce je to celkem smutné loučení. ale trojka je prostě kachnoidní... škodofky by se časem hodily spíš na 17.
jinak, aby řeč nestála, před pár dny jsem ozkoušel 9112 na 22 a moc milých překvapení to nebylo. oproti 9116 a novějším je o poznání rozvrzanější a celkově "jetější", snad se sériovým vozům tento osud po pár měsících provozu vyhne..
a poslední postřeh: jsem zvědav, jak bude DP dál pokračovat k vypravování np vozů na linky - zda bude čím dál víc linek mít své 1-2 pořadí, nebo jestli bude provoz spíš zahušťován na 1,3,24 (KT8N) a 9,14,22,26 (14T) [wany prozatím vynechávám].
podle mého názoru by spíš vyhovovala "politika zahušťování", protože jmenované linky pokrývají již teď většinu sítě tram. jediné znatelnější díry vidím v linkách 11 (nusle, vinohrady, nové strašnice) a eventuelně 17 (nábřeží od strossu po palackého most). pak už zbývají jen "cancoury", celkem dobře dostupné metrem i busy nebo z okolních tratí tram (severní vysočanská větev, ÚDDP, voz.pankrác, radlice, korunní, podbaba, hládkov, ortenplatz). ale především - zatímco pár vozů 14T na lince bude spíš příčinou zpoždění ap. (jako to známe dnes), pokud by jich bylo víc (1/2 nebo dokonce celá linka), je možno se vydat cestou úpravy jízdních dob nebo třeba předsunutím každého spoje s vozem 14T o 1 minutu, aby se kompenzovala nižší kapacita tramvaje. to by platilo třeba pro d-9, linka 22 by zas kupříkladu mohla tvořit interval 3/5 minut s d-23.
obecně řečeno by "politika zahušťování" (intenzivní vypravení) vytvořila síť páteřních NP linek, mezi nimiž by se dalo celkem bez nebezpečí dlouhého čekání na spoj přestupovat; "politika rozstrkání vozů" (extenzivní vypravení) by spíše vyhovovala cestujícím, co si každou cestu dokonale plánují s JŘ v ruce.
jinak, aby řeč nestála, před pár dny jsem ozkoušel 9112 na 22 a moc milých překvapení to nebylo. oproti 9116 a novějším je o poznání rozvrzanější a celkově "jetější", snad se sériovým vozům tento osud po pár měsících provozu vyhne..
a poslední postřeh: jsem zvědav, jak bude DP dál pokračovat k vypravování np vozů na linky - zda bude čím dál víc linek mít své 1-2 pořadí, nebo jestli bude provoz spíš zahušťován na 1,3,24 (KT8N) a 9,14,22,26 (14T) [wany prozatím vynechávám].
podle mého názoru by spíš vyhovovala "politika zahušťování", protože jmenované linky pokrývají již teď většinu sítě tram. jediné znatelnější díry vidím v linkách 11 (nusle, vinohrady, nové strašnice) a eventuelně 17 (nábřeží od strossu po palackého most). pak už zbývají jen "cancoury", celkem dobře dostupné metrem i busy nebo z okolních tratí tram (severní vysočanská větev, ÚDDP, voz.pankrác, radlice, korunní, podbaba, hládkov, ortenplatz). ale především - zatímco pár vozů 14T na lince bude spíš příčinou zpoždění ap. (jako to známe dnes), pokud by jich bylo víc (1/2 nebo dokonce celá linka), je možno se vydat cestou úpravy jízdních dob nebo třeba předsunutím každého spoje s vozem 14T o 1 minutu, aby se kompenzovala nižší kapacita tramvaje. to by platilo třeba pro d-9, linka 22 by zas kupříkladu mohla tvořit interval 3/5 minut s d-23.
obecně řečeno by "politika zahušťování" (intenzivní vypravení) vytvořila síť páteřních NP linek, mezi nimiž by se dalo celkem bez nebezpečí dlouhého čekání na spoj přestupovat; "politika rozstrkání vozů" (extenzivní vypravení) by spíše vyhovovala cestujícím, co si každou cestu dokonale plánují s JŘ v ruce.
Dnes byla na 26/4 9118 a 3/12 9122.Na 22/5 byla 7082+7083. Tak že vypravení by mělo být ze strašnic zítra obdobné.pan Vedoucí píše:Měla by to být 306/12, dnes údajně s vozem 9121. Jak situace bude vypadat zítra netuším.
Na lince 9 již pravidelně 3 pořadí. S 12 je to tak baj oko, jelikož v sobotu tam byla 8621+8622.
- pan Vedoucí
- Uživatel
- Příspěvky: 209
- Registrován: 07.12.2006 10:23
- Bydliště: Praha
- Honza Šlehofer
- Uživatel
- Příspěvky: 145
- Registrován: 23.10.2005 12:42
- Bydliště: Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
- Honza Šlehofer
- Uživatel
- Příspěvky: 145
- Registrován: 23.10.2005 12:42
- Bydliště: Plzeň
- Kontaktovat uživatele: