Škoda 14T (Porschetra)
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Jenki
-
fricoolinek2
- Uživatel
- Příspěvky: 2601
- Registrován: 23.3.2005 21:38
- Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
- Kontaktovat uživatele:
Hmm, tak to si tam budou tramvajáci hrát důma !Rapid píše:Ten multifunkcni display bezi na Windowsech?
viz. : http://zpravy.idnes.cz/multimedia.asp?r ... =v&styl=tv
Ten multifunkcni display bezi na Windowsech?
viz. : http://zpravy.idnes.cz/multimedia.asp?r ... =v&styl=tv
viz. : http://zpravy.idnes.cz/multimedia.asp?r ... =v&styl=tv
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
Návštěvník
vztah k tomu mam, tradice rodina u DPP, ale nejsem soutous a nejezdim s MHD jentak, nefotim si kazdej autobus a podobny veci.Martin-KT8D5.RN2P píše:Nejsi obyčejný cestující, když lezeš sem, takže k tomu musíš mít vztah...Anonymous píše: zalezi co povazujes za pohodli, ja merim skoro 190 cm a v citybusu nemam problem a jak sem jiz rekl, sem obycejny kastan a jezdim s nim denne a nevadi mi, mam je celkem rad.V citybusu se v zadu nevyhnou dva lidi v uličce, nebo průser je, když chce někdo vystoupit od sedadla u okna, to je taky víceméně radost.
-
Martin-KT8D5.RN2P
Nejsi obyčejný cestující, když lezeš sem, takže k tomu musíš mít vztah...Anonymous píše:zalezi co povazujes za pohodli, ja merim skoro 190 cm a v citybusu nemam problem a jak sem jiz rekl, sem obycejny kastan a jezdim s nim denne a nevadi mi, mam je celkem rad.Predseda píše: To máš teda pravdu. Citybusy jsou z hlediska pohodlí cestujících něco příšernýho. Vůbec to jde od desíti k pěti s těma vozidlama pro MHD (co se týká nás, kaštanů).
V citybusu se v zadu nevyhnou dva lidi v uličce, nebo průser je, když chce někdo vystoupit od sedadla u okna, to je taky víceméně radost.-
Návštěvník
zalezi co povazujes za pohodli, ja merim skoro 190 cm a v citybusu nemam problem a jak sem jiz rekl, sem obycejny kastan a jezdim s nim denne a nevadi mi, mam je celkem rad.Predseda píše:To máš teda pravdu. Citybusy jsou z hlediska pohodlí cestujících něco příšernýho. Vůbec to jde od desíti k pěti s těma vozidlama pro MHD (co se týká nás, kaštanů).Martin-KT8D5.RN2P píše:Koukal jsem na fotku MOpa a miniaturně místa tam je skutečně. Problém bude, že neprojde skoro ani jeden člověk. Tudíž, vy jako šotoušové bude tu tramvaj milovat, ale běžnej klasickej cestující ji za tohle bude nenávidět. Divili byste se co lidí nesnáší citybusy, právě protože tam je málo místa, jediná výhoda jsou ty plošiny na kočárky a vozík, to je +. Ale už dopředu, lidi kolem 16. hodiny v zastávce Karlovo náměstí na lince 3 budou tuhle tramvaj proklínat.
To máš teda pravdu. Citybusy jsou z hlediska pohodlí cestujících něco příšernýho. Vůbec to jde od desíti k pěti s těma vozidlama pro MHD (co se týká nás, kaštanů).Martin-KT8D5.RN2P píše:Koukal jsem na fotku MOpa a miniaturně místa tam je skutečně. Problém bude, že neprojde skoro ani jeden člověk. Tudíž, vy jako šotoušové bude tu tramvaj milovat, ale běžnej klasickej cestující ji za tohle bude nenávidět. Divili byste se co lidí nesnáší citybusy, právě protože tam je málo místa, jediná výhoda jsou ty plošiny na kočárky a vozík, to je +. Ale už dopředu, lidi kolem 16. hodiny v zastávce Karlovo náměstí na lince 3 budou tuhle tramvaj proklínat.
-
Návštěvník
ja sem bezny cestujici, citybusy jezdim denne a pravidelne a jako busy je mam celkem rad, tedy kdyz zrovna nemam smulu na nakej vytriskanej, kde se vsechno klepe. Jinak mista je tam sice mene nez v klasicky Karose, ale tak tragicky to neni. Posledni verze maj dobry sedacky, celkem to de i s mistem na nohy, ale starsi se schodem v zadu sou zase lepsi pro pohyb cestujicich. Ve 14T mezi clanky mista je take mene, ale je to z kazde strany blizko dveri. Jinak k ty cene jednou v ty reportazi rikal Bem snad kolem 56.4 milionu a jednou 58 milionu/ks. Vyber siMartin-KT8D5.RN2P píše:Myslím, že 70 milionů je za prototyp, ale nevim slyšel jsme pouze o částce 70 mega. A skutečně ta cena by mě zajímala, jelikož tohle bude asi málo tajný, protože přiznat, že někdo zaplatil 70 milionů za prototyp a nevoěřenou tramvaj, je celkem na pováženou. Kolik by stály asi Bombardiery...radek31 píše:já teda jasně slyšel Béma, jak mluví o 56,480 mil.
je sice pravda, že tam také říká, že je objednáno 60 kusů a přitom je to imho zatím pouze 20+40 opce, ale to bude jen běžné politické zkreslování pravdy
) Jinak to co rekl, tak bere nakup vsech 60 za jasnou vec neb hovoril o harmonogramu dodavek vsech 60 kusu Ja si obrazek udelam az s tim pojedu, zatim to vevnitr nevidim nikterak tragicky. Co se tyce designu, tak jednim slovem nadhera.-
Martin-KT8D5.RN2P
-
MOp
-
Martin-KT8D5.RN2P
Koukal jsem na fotku MOpa a miniaturně místa tam je skutečně. Problém bude, že neprojde skoro ani jeden člověk. Tudíž, vy jako šotoušové bude tu tramvaj milovat, ale běžnej klasickej cestující ji za tohle bude nenávidět. Divili byste se co lidí nesnáší citybusy, právě protože tam je málo místa, jediná výhoda jsou ty plošiny na kočárky a vozík, to je +. Ale už dopředu, lidi kolem 16. hodiny v zastávce Karlovo náměstí na lince 3 budou tuhle tramvaj proklínat.
-
Martin-KT8D5.RN2P
Myslím, že 70 milionů je za prototyp, ale nevim slyšel jsme pouze o částce 70 mega. A skutečně ta cena by mě zajímala, jelikož tohle bude asi málo tajný, protože přiznat, že někdo zaplatil 70 milionů za prototyp a nevoěřenou tramvaj, je celkem na pováženou. Kolik by stály asi Bombardiery...radek31 píše:já teda jasně slyšel Béma, jak mluví o 56,480 mil.Martin-KT8D5.RN2P píše:Nevycucal, bohužel. O tom informovali všude. Stává, ano, ale jaktože nikde nepsali o tom, že Škoda zaplatí penále??
je sice pravda, že tam také říká, že je objednáno 60 kusů a přitom je to imho zatím pouze 20+40 opce, ale to bude jen běžné politické zkreslování pravdy
-
KM
Ani ne tak zlý pán. Prostě jen jsem slyšel o jízdě pro politiky a novináře a ona to byla jízda pro politiky, novináře a šotoušejara píše:No jo závist je zlý pán. Musíš mít dobrý zdroj. Já to také veděl ale bohužel tou dobou jsem byl na jiném pracovišti DPKM píše: Jaxe tam dostal? Tedy krom toho ze tvrdi ze je nemocnej???
Já se zas dostanu jinam 