Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Martin Šubrt]

No pokud by stále platily etapy Nové Dvory - Pankrác 2015-2019 a Pankrác - NM 2019 - 2022, tak do zásahů vzhledem k metru na Otakarově zbývá 9-10 let... Pokud byly etapy sloučeny, tak nejméně 6 let

Jen poopravím, že slučovat by se měly etapy I.D1 Nové Dvory - Pankrác a I.D2 Nové Dvory - Depo Písnice.

No toto sloučení bylo už na jaře bráno jako nutný fakt pro možnost to bez plnohodnotné spojky na C vůbec zprovoznit. Takže tohle sloučení je už chápáno jako obecně známé a jako výchozí fakt pro další úvahy . Nicméně poslední představovačky trasy už obsahovaly i NM, kde by na projekt dnes klidně bylo i těch 6 let času. Pokud by jarní etapizace platila. Ono se na jaře hodně mluvilo o přetížení přestupu na Pankráci, o tom, že tramvaje Jeremenkovou nebudou, aby stáhly přestupy na Olbrachtově na tramvaj na Smíchov, tj. bylo možné, že se etapizace šoupla do celku až na Mírák. Bez ohledu na to, že 60 miliard se na to sehnat prostě nedá... Takže abych upřesnil, nové informace nemám, ale z toho, co letělo kolem, mi připadlo, že Mírák ve hře v rámci stavby celku být teoreticky může. I když prakicky je to hodně nepravděpodobné. Mírák se tak trochu tlačil do popředí, aby nikoho dále už nenapadal odklon D přes ten Žižkov . Kdyby nebyl v první etapě, ještě 6 let by byl prostor pro změnu trasy za pankrácí .

[piskvorrr]

Ledaže by Praha udělala dluhopisy pro občany jako MF Slogan by mohl být postavte s námi metro

Což není úplně od věci - nebo by se mohly udělat kasičky ve tvaru vozu metra, a dobrovolníci by chodili a vybírali "na zdar metra D". Jenom bych měl obavu, aby ho pak taky někdo nezapálil

[slimman]

No pokud by stále platily etapy Nové Dvory - Pankrác 2015-2019 a Pankrác - NM 2019 - 2022, tak do zásahů vzhledem k metru na Otakarově zbývá 9-10 let... Pokud byly etapy sloučeny, tak nejméně 6 let

Jen poopravím, že slučovat by se měly etapy I.D1 Nové Dvory - Pankrác a I.D2 Nové Dvory - Depo Písnice.

[9001]

zvláště když víme jak je na tom pokladna.

Nás někdy zajímalo, jak je na tom pokladna?

Ted už jo, když nám nikdo nepůjčí Ledaže by Praha udělala dluhopisy pro občany jako MF Slogan by mohl být postavte s námi metro

[kruťák]

zvláště když víme jak je na tom pokladna.

Nás někdy zajímalo, jak je na tom pokladna?

[gabuliatko]

No pokud by stále platily etapy Nové Dvory - Pankrác 2015-2019 a Pankrác - NM 2019 - 2022, tak do zásahů vzhledem k metru na Otakarově zbývá 9-10 let... Pokud byly etapy sloučeny, tak nejméně 6 let

To mi přijde jako velmi optimistický údaj, zvláště když víme jak je na tom pokladna.

[Fořtík]

Chtěl jsem se zeptat, zda-li někdo neví, jestli při výluce Otakarova - Oblouková dojde i k výměně staré čepovky do Minské, či nikoliv. Vzhledem k vyloučenému úseku by se to přímo nabízelo, obávám se ale, že se nenajde potřebný peníz. Nebo se mýlím?

[kruťák]

Krátké a mobilně kvalitní zastavení na rohu Otakarky:
http://youtu.be/KxM_aR7sngY

[Martin Šubrt]

Znamenají ty opravy na Otakarově a Synkáči, že do metra D je ještě daleko?
Stále vzpomínám na to, jak se onehdy kus Střelničné nerekonstruoval, protože se tam za x let bude stavět metro (x=7), které se nakonec postavilo vedle...

No pokud by stále platily etapy Nové Dvory - Pankrác 2015-2019 a Pankrác - NM 2019 - 2022, tak do zásahů vzhledem k metru na Otakarově zbývá 9-10 let... Pokud byly etapy sloučeny, tak nejméně 6 let

[P_V]

Znamenají ty opravy na Otakarově a Synkáči, že do metra D je ještě daleko?
Stále vzpomínám na to, jak se onehdy kus Střelničné nerekonstruoval, protože se tam za x let bude stavět metro (x=7), které se nakonec postavilo vedle...

[kasme]

zase Otakarka http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr ... 11/111118/

[kasme]

v zastávce Otakarova a okolí to "jede"

fotoprůjezd Táborská - NBS - Otakarova - Vršovická
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr ... 11/111116/

+ nějakej bonus z P3

video z broušení kolejnic http://www.youtube.com/watch?v=APbomERQHK0

[MM-Mikulovsky]

...Proč zůstala 20 před Michelskou nevím a taktéž mi uniká smysl té 20 pod spojkou.

OR 20 před Michelskou ZC = asi také pomalu ujíždějící oblouk
OR 20 pod spojkou ZC = bezpečí při míjení s BUS, který v tom oblouku může (i při neopatrnosti řidiče SD, ale zejména při projíždění onoho oblouku KB) zasahovat do profilu protijedoucí TRAM

Jinak díky za skvělé zprávy co vše zmizelo.

[kasme]

takovou koncentraci techniky a lidí jaká je v zastávce Otakarova už jsem dlouho neviděl

mlhavý fotoprůjezd Táborská - NBS - Otakarova - Vršovická
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr ... 11/111115/

SSZ "Otakarova" nestíhá, i když cyklus je tam nějaký upravený a nebo vládne "dynamika"

[Bobik]

K tomu Spořilovu
Tak jsem to v noci projel: tedy Z Centra - 20 v oblouku před Michelskou zůstalo, dále dlouhá (bus) 30 od cca mostku přes Botič až před podjezd Jižní spojky - oblouček pěkný, momentálně chybí akorát dodělat (krom silnice) horní vrstva liťáku, jinak za přejezdem v druhé půlce oblouku potkávačky KT. V oblouku pod Jižní spojkou 20 až na jeho konec za podjezdem, dále až ke smyčce 30. Smyčka bez OR, na výjezdu (bus) 30 až k Botiči. Dále panely v podjezdu pod tratí u plynárny podfouknuty, 20 je pryč a už to nehoupe. To je asi tak všechno. Proč zůstala 20 před Michelskou nevím a taktéž mi uniká smysl té 20 pod spojkou.