Tramvajové tratě a příslušenství

[MOp]

Pouze vexle nebo i zavařené přejezdy?

[Petr]

Fotiči, foťte neboť další manipulační zvlášnost v síti tramvají mizí.....

Vyloučení tramvajového provozu v úseku od křižovatky Plzeňská x Radlická po křižovatku Nádražní x Za Ženskými domovy (pouze v uvedeném směru, úsek Radlická - Za Ženskými domovy)

Platnost: od pondělí 9.6. - 7:00 h do středy 11.6.2008 - 14:00 h
Důvod: vyrušení 1 x 1 srdcového rozvětvení v ul. Za Ženskými domovy (odbočení do objektu ČD)
Odklonové trasy linek (platí v uvedeném směru):
BEZ DOPADU NA PRAVIDELNÉ LINKOVÉ VEDENÍ

[Karosák]

Huustýý Týýjo, fakt dík

[Absolut]

Tak něco pro Karosáka. První dvě fotky jsou ze splítky, ale to je fuk.

[Absolut]

Ne svár. Navařená hlava kolejnice. Ta kolejnice byla ojetá a aby se prodloužila její životnost, tak se tam navařila na pojížděnou hranu nová vrstva. Koukni se na to někdy, jak to dělají. Nebo Ti najdu fotku. Svár na kolejnicích B1 vypadá jinak, na takhle ojeté kolejnici je to poznat už v zásadě jenom jako flek v jiném odstínu barvy... To, co máš na fotce, je samozřejmě reálné. Tím navařováním se při zahřátí samozřejmě změní i ocel původní kolejnice (trošku se zakalí a je křehčí), takže se občas stane, že se v místě navaření kousek odloupne. Ale není to žádná příšernost, co máš na té fotce.

Ta čára, o které jsi původně napsal, že je to podélně naprasklé, je naopak styk původní kolejnice s dodatečně navařenou částí.

[Karosák]

Jo tak svár aha. No ale stjně je postupné vyňoumávání poměrně reálné že

[Absolut]

To je konec před delším časem navařovaného úseku, na té fotce je návarek krásně vidět.

[Karosák]

Jentak pro zasmání přikládám fotečku ze včerejška z Čechova náměstí-vnější kolejnice trati DC. A je to tam krásně podélně naprasklé i dále.

[Fořtík]

No, ale to vychází ze zákona o provozu na pozemních komunikacích. A pokud vím, tak tramvaj nemá v obytné/pěší zóny oproti autu žádná speciální pravidla. Takže se nám to může nelíbit, ale ve smyslu zákona je to správně.

[dušan]

teď mi přišla SMS, že v úseku Stross. nám - Kamenická při výjezdu z Pěší Zóny musíme dávat autům přednost. Tak si na to také dávejte pozor

zrovna včera po poledni hlásili generální volbou, že dochází k úpravě dopravního značení - takže opět proti tramvajím. To se mi moc líbí, tak když konečně člověk přeskáče křižovatku rychlostí 15 km/hod, našlápne na 20 km/hod, tak už aby znovu brzdil kvůli autu a opět se znovu v kopci rozjížděl. AŤ ŽIJE PREFERNCE TRAMVAJÍ.

[MOp]

Vcera tam bylo mistni setreni kolem 9 hodiny, zrejme to s tim souvisi. Opet dalsi rana preferenci.

[willyjeff]

teď mi přišla SMS, že v úseku Stross. nám - Kamenická při výjezdu z Pěší Zóny musíme dávat autům přednost. Tak si na to také dávejte pozor

[Fořtík]

Chtěl jsem se zeptat, zda-li je od Levského až do Bráníka omezena rychlost do 50 km/h, dneska jsem pozoroval rychloměr a ten téměř vůbec nepřekročil padesátku a to ani třeba mezi BE a ČK...

ZRovna v tebo jmenovaném úseku je padesátka obousměrně.

[fricoolinek2]

Chtěl jsem se zeptat, zda-li je od Levského až do Bráníka omezena rychlost do 50 km/h, dneska jsem pozoroval rychloměr a ten téměř vůbec nepřekročil padesátku a to ani třeba mezi BE a ČK...

[Tonda Ježek]

Zákaz platí pouze pro úsek křižovatka Národní divadlo - křižovatka Mánes. Nevztahuje se na uvedené křižovatky (z logiky věci by pak tramvaj nesměla ani do Myslíkovy ulice a proto by ten zákaz spíše zněl až po Palackého náměstí a celá Myslíkova. OPRAVDU jde jen o úsek tratě na nábřezí mezi těmito křiovatkami

Přesně tak. U úseků Lazarská - Národní divadlo - Újezd a Národní divadlo - Staroměstská se jedná pouze o doporučení nevypravovat 14T (kvůli odklonům při MÚ).