Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4465
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 12.2.2017 7:49

kasme: Pěkné. :D
No a ta repanelizace je kde :?: :-k

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 11.2.2017 17:52

RTT U Plynárny - Chodovská http://kasme.rajce.idnes.cz/rtt-u-plynarny-170211

výstavba nově rampy JS - Chodovská http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilov-170211/

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3166
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 05.2.2017 18:28

Dokud na Synkáč nepojede metro D, tak budou tramvaje v relaci Povstání - NBS hlavní tepnou. A lidi na ní budou chtít sednout u metra a vždycky budou rádi, když pojede cokoliv dřív než po 8 minutách. V opačném případě je to rapidní zhrošení dopravní obslužnosti. Až bude metro, tak budiž.

BTW uvažovalo se i o takovéhle variantě? Když už zasypat podjezd a zkřižovatkovat magistrálu... :D A ještě navíc by se tím mohla vytvořit společná zastávka tram+bus.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4465
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 05.2.2017 12:17

P_V: tak tohle je taky řešení (sice opačné, ale proč ne 8-[ ), ale to nic nemění na tom, že si myslím, že se na nám. Hrdinů a okolí dá něco (vlastně cokoliv) dělat, až po splnění těch 3 podmínek, které jsem napsal. :wink:
P_V píše:Až bude TT na Pankrác, stane se ten ocásek Na veselí poněkud zbytečný a pokud by byl bypass, mohl by se zrušit úplně.
Taky možnost, ale pak by ten bypass musel být normální dvoukolejná TT (s možností jízdy jak do Nuslí, tak na Pankrác), a zatím je ta vize bypassu jen jednokolejná (a jen z/do Nuslí). A mít vozovnu na síť připojenou jen jednou jednokolejkou, to fakt ne. (-X

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4085
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od P_V » 05.2.2017 11:46

Do díry patří magistrála, nejlépe od Bahuahusu po Nuselák. Pak by tam bylo normální přehledné náměstí a křižovatka jen s místní ulicí, kterou si může Stropnický bulvarizovat do sytosti aniž by tím překážel.

Až bude TT na Pankrác, stane se ten ocásek Na veselí poněkud zbytečný a pokud by byl bypass, mohl by se zrušit úplně.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4465
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 05.2.2017 10:36

Já bych ani neřekl, že je to blbej nápad, stejně jako zasypání podjezdu na nám. Hrdinů, ale otázka je načasování.
Pokud bude:
1. metro D z Pankráce na Nám. Míru (aby bylo spojení Pankrác - Nusle při přestavbě náměstí)
2. TT Dvorce - Pankrác (aby zůstal zachován provoz vozovny PA)
3. městský a dálniční okruh (aby bylo kam přesunout IAD a nenápadně ji odnaučit jezdit po magistrále),
tak pak může být obnovena úrovňová křižovatka a klidně i bypass (když se tak líbí) Z:arrow: takže někdy po roce 2030.
Pokud do toho někdo půjde bez splnění bodů 1-3, tak je to magor.
Navíc je to hodně odvážné rozhodnutí a politici odvážná rozhodnutí neradi, a hlavně: radní Budulínek se bojí i smogu. :lol:

+ nápad: díra po podjezdu by se mohla naopak zvětšit a vytvořit v ní podzemní parkoviště (jedno patro pro soud, 2 patra pro rezidenty). Když už něco. 8-)

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3166
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kruťák » 05.2.2017 9:54

To doufám. On je to tak pitomej nápad, že se dost bojim, že má vysokou šanci na realizaci.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4465
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 05.2.2017 8:00

9001: Klid. Já to tam dal hlavně kvůli výčtu těch "normálních" rekonstrukcí. Žádný bypass samozřejmě nebude. 8-)

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10212
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 04.2.2017 21:03

Von: To je kecy jak v Rudém právu :roll: ...

Radši at to opraví v současné stopě a bude klid...

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 04.2.2017 15:54

taky jsem byl U Plynárny :)

http://kasme.rajce.idnes.cz/rtt-u-plynarny-170204


výstavba nového sjezdu z Jižní spojky mezi výjezdem ze smyčky a železniční tratí...

http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilov-170204

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4465
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 04.2.2017 14:48

DP už vypotil lednový DP kontakt. Úvodní slovo má pan technický ředitel:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

von Špilberk
Uživatel
Příspěvky: 4465
Registrován: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od von Špilberk » 04.2.2017 13:54

Plynárna a Chodovská:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 07.1.2017 12:14

sníh a ledovka U Plynárny a v okolí

http://kasme.rajce.idnes.cz/170107/

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 20.12.2016 20:39

VIDEO: Odborníci na dně Vltavy kontrolují pilíř Libeňského mostu
http://praha.idnes.cz/podlozi-libenskeh ... zpravy_rsr

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 17.12.2016 23:06

P_V píše:Škoda, že se při té repanelizaci také nezvětšila osová vzdálenost. Nebo aspoň mohli vyrubat ten obrubník, aby mohl autobus uhnout víc ke straně. Bylo by to skoro za jedny prachy.
http://kasme.rajce.idnes.cz/161217/#PC170993.jpg
no on ten obrubník možná bude sloužit jako "kotva" proti ujetí asfaltu a BKV panelů působením odstředivé síly při průjezdu TRAM obloukem kolejí v těch BKV panelech.
Z:arrow: ovšem obdobný výsledek s tvým záměrem by ovšem splnilo i "jen" položení vrstvy asfaltu v pásu "za" tím obrubníkem (mezi ním a odtokovým žlabem :!:

Odpovědět