Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[gabuliatko]

Středový panel asi bude překážet v jízdě vozu 15T.

[jeffer]

Pripadá mi to ešte celkom nevinne oproti horskej dráhe v zastávkach Nádraží Holešovice…

[petr91]

Pár dokumentačních fotek označených panelů v úseku Na Hroudě - Nádraží Strašnice. http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Panel ... zna_ulice/

[kasme]

Rámusák: letecké foto...

Trojský most, "Rámusák" a přilehlá křižovatka z několika pohledů, foceno kolem 8:00 22. února 2014
http://makr.zonerama.com/Album/271491

i Pavel Šebor byl na místě... http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... st/140222/

[XSC]

Karosák: Máme, co jsme chtěli a po čem většina dlouhodobě volala. Že to bude mít následky, někteří upozorňovali ale byli veřejným míněním zadupáni.

Ono by to velké následky samozřejmě nemělo, kdyby zároveň existovaly termíny, do kterých se musí rozhodnout. Jenže u nás se vždycky udělá zákon tak, aby to někde nefungovalo.

[MM-Mikulovsky]

... UOHS, kde se hraje o miliony a lecjakou firmu to muze i polozit ma na casu dost. ...

protože mu bylo uděleno postavení rovné soudu - ten také nemá lhůty.
Má to jednu podstatnou chybu - když se firma (účastník nějaké soutěže) "nesmyslně"/účelově tzv. odvolá k UOHS, tak se jí nic nestane
- když kdokoliv někoho "křivě"/účelově obviní, tak mu samotnému hrozí obvinění z trestného činu případně přestupku (dle toho z čeho křivě obviňoval)

[Marek B.]

Karosák: Máme, co jsme chtěli a po čem většina dlouhodobě volala. Že to bude mít následky, někteří upozorňovali ale byli veřejným míněním zadupáni.

[Karosák]

Myslim, ze rozhodnuti UOHS v nedohlednu a dodavky 15T v dohlednu a linky 22 a 26 volaji...takze zatim flikovacka. Z kazdou chujovinou te prudej zakonne lhuty a UOHS, kde se hraje o miliony a lecjakou firmu to muze i polozit ma na casu dost. Bych blil. Hlavne jak to prorusta veskere zakazky, tak to myslim solidne brzdi i hospodarstvi a chut firem se do soutezi hlasit. Jako odvolani jo, ale za určitých podminek a zohlednit o jaky spor jde...a ne aby se mohl kazdy bezuhonne z pleziru z principu odvolavat a dilo.vazlo...

[Petrpes]

Tak že místo reko se zatlačí guma, panely a jede se dál

[Karosák]

V useku Prubezna-NH jsou zelenym sprejem oznaceny veskere couhajici panely, zrejme priprava na provoz 15T.

[Luky20091]

Dnešní Trojská.

http://lukas20091.galerie.cz/6255677-21.2.2014

[HOnzula]

Zdravim, navážu na Kasmeho album. Dneska jsem se potuloval kolem Holešovic a taky do Trojské.. Od křižovatky Trojská x Klapkova x Zenklova až ke křižovatce Trojská x Nad Hercovkou je zabetonováno.
Tady jsou fotky.. http://honzulal.rajce.idnes.cz/Ramusak_a_Trojska

[kasme]

čtvrt "Rámusáku" je fuč. Posílám pondělní fotky.

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... st/140217/

nepatří to už vlastně do nějakého historického vlákna?

[Karosák]

9001 to myslel patrně tak, že kdyby nebyl součástí odvolání (nebo se dal vyřešit operativněji) v tuto chvíli nejhorší úsek Průběžná-NS, tak že by bylo dobré uspěšnit jeho reko, zachovat přestup na S9, mít již funkční přestup hranaxhrana pro busy a dál dozadu se může zatím řešit odvolání, pokud do té doby nezačne výstavba koridoru a tedy i podjezdu, ve kterém by však mohl být zachován provoz podobně jako při akci u Bulhara. Jediný problém vidím v omezené použitelnosti obratiště Radošovická, kde je momentálně zakázáno předjíždění vlaků, takže pro M22+26 by tam i po povolení mohlo být poněkud těsno, zvlášť když přijede vláček 22 ZC.

[MM-Mikulovsky]

Součástí by měla být Průběžná - Švehlova. Prostě celý úsek, bo celý úsek je třeba předělat.

Ale v poslední doby mi přijde hlavně Průběžná jako dost velký průser a hlavně pak není problém ukončit M22 na Radošovické... Mít kratší NAD, i zachovaný přestup na S9

žel problém je, že:
1.) nejhorší úsek je mezi Nádražím Strašnice a křižovatkou u zastávek Průběžná, protože tam jsou OR 30 a 20, zatímco "u hasičárny" (Radošovická - Na Padasátém) je dnes - po (ještě nedávném) "podfouknutí" BKV jen obousměrná dlouhá OR 40.
2.) z obratiště Radošovická je návěstí zakázán výjezd k Nádraží Hostivař, protože od poslední opravy obratiště (v poslední výluce, kdy měla být původně REKO celá TT) v onom oblouku kolejnice na sebe cca o 5cm nenavazují = není možné zavést NTD (hradní TRAM dopravu) Radošovická - Nádraží Hostivař!