Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[MOp]

modranska 36h vyluka bude o vikendu - opravi se lom mezi konem a belarii a dalsi zavady podlehajici zaruce.

[Absolut]

Tuším dobře, že v bezvýlukovém období mezi nábřežím a Zenklovou by se mohl opravit lom na Modřanské trati? Zastávky NAD už jsou na místě.

[martyn]

Však už je výluka za dveřmi. Od 31.3. d-10 zkrácena na Palmovku (proti dvanáctce), d-24 a 25 v KT8 na Bulovku, pětapadesátka na Vysočanskou. V prodloužených květnových víkendech bude zavřený celý úsek z Palmovky až na Stírku.

[HOnzula]

V dopoledních hodinách se u Stírky vyskytovali svářeči a trať od Bulovky nahoru na Stírku vypadá už jak umělecký dílo co tam je všude malůvek.

[Encore]

Děkuji

[P_V]

Zánět spojivek hrozí jen při delším zírání pěkně zblízka, od UV záření. Hlavní důvod je, kromě toho závětří, aby neoslňovali.

[7080]

Nikdy jsem tomu nevěnoval nějakou extra pozornost, ale dneska jsem na Vltavský viděl pracovat svářeče a při svařování používají takové štíty do Véčka, které si postaví na svařovanou kolej. Viděl jsem je teda už mockrát, ale dneska jsem čekal na tramvaj a přemýšlel...
Na co ty štíty používají?
Je to kvůli lidem okolo, aby na vytažený oblouk bylo vidět co nejmíň? Nebo je snad červeno-bílej štít na kolejích vidět víc, než člověk v oranžový vestě, kterýmu mezi nohama jiskří svařování? Nebo to funguje jako závětří, aby vítr nefoukal odletující částečky na svařovače? Případně má obsluha radši soukromí? :D Víc důvodů mě nenapadlo, pak přijela tramvaj

Jednak závětří, aby to nelítalo kolem, ale hlavním důvodem bude ochrana zraku okolních lidí. Přece jen proč by podnik rozdával zdarma poukázky na zánět spojivek.

[Encore]

Nikdy jsem tomu nevěnoval nějakou extra pozornost, ale dneska jsem na Vltavský viděl pracovat svářeče a při svařování používají takové štíty do Véčka, které si postaví na svařovanou kolej. Viděl jsem je teda už mockrát, ale dneska jsem čekal na tramvaj a přemýšlel...
Na co ty štíty používají?
Je to kvůli lidem okolo, aby na vytažený oblouk bylo vidět co nejmíň? Nebo je snad červeno-bílej štít na kolejích vidět víc, než člověk v oranžový vestě, kterýmu mezi nohama jiskří svařování? Nebo to funguje jako závětří, aby vítr nefoukal odletující částečky na svařovače? Případně má obsluha radši soukromí? :D Víc důvodů mě nenapadlo, pak přijela tramvaj

[kasme]

fotoprůjezd východní částí nábř. kpt. Jaroše
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr ... 12/120315/

flastrování v jičínské http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 0.jpg.html

předlažba před Orionkou
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 0.jpg.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm ... 0.jpg.html

[9001]

Já nemám problém zastavit lidem na přechodu, takže proč bych jim zastavit neměl.

Jenom jsem napsal, svůj poznatek, že všichni měli mozek a pochopili, že nemá cenu si nic vynucovat, protože zdraví je jenom jedno.

[Tatík]

Tak jsem přečetl celou stránku a připadám si jak ve společenské místnosti Domova důchodců.
Ale co ty REKONSTRUKCE A OPRAVY TT ???

[pawel]

chválíš je? a zastavil bys jim?
já si na nikom nechci nic brát. 'jen' chci, aby se lidi i tady naučili větší slušnosti. jinde to jde.
k násilí rozhodně nevybízím, proto jsou mašíni doopravdy špatný příklad.

[9001]

pawel: Chodce z Vypichu chválím. Je vidět, že mají mozek a dochází jim, že 1,5 tuny železa vs. člověk má jasného vítěze. Co si vezmeš na tom řidiči, když budeš na vozíku a nebo pod drnem... Nic.

Zrovna Hus nevím jestli je dobrý příklad. Jak taky dopadl za prosazování svého. Čech bych osobně řekl, shrbený nikdy nebyl, jenom neměl odvahu jít slovy proti zbrani. Až na pár vyjímek, ale Mašiny tu radši otevírat nebudu a nevím jestli to byla zrovna ta správná cesta. Násili plodí jenom násilí. V každé společnosti jsou typy co lezou režimu do zádi, pak další co se vezou na vlně a vydělávají a třetí kteří pokorně sledují co se děje a přežívají. A je úplně jedno jestli to je Francouz, Němec a nebo Čech.

[pawel]

o nedání přednosti chodci na nesignalizovaném přechodu se raději ani nerozepisuju

V Praze zastavíš před přechodem a jiný Tě objede a sejme přecházejícího. Bez toho konce vidím denodenně. Děkuji, nemám zájem.

zase jsme u zlého a horšího. s tímhle přístupem se bude objíždět a nezastavovat pořád a nezmění se nic. osobně jako řidič zastavuju a stejně dávám jako chodec řidiči najevo, že budu přecházet. jedině pak řidič skutečně zastaví. nedávno jsem pozoroval, jak na vypichu zc stojí dav na perónu, auta jezdí, a nejen že žádný řidič nezastaví, ale ani si žádný z chodců netroufne vylézt na přechod. s tímhle chodcovským pasivním přístupem si řidiči na zastavování těžko kdy zvyknou.

9001: jistě, jsou věci, se kterými se člověk smíří. ale někdy je potřeba se nesmířit a bojovat. proto na staroměstském náměstí stojí socha husa, a ne pasivního přizpůsobivého archetypu čecha, který se sklonil před nacisty, komunistickými zvěrstvy let padesátých, normalizačním reálným socialismem a divokým kapitalismem doby porevoluční.

dobrou noc..

[gabuliatko]

o nedání přednosti chodci na nesignalizovaném přechodu se raději ani nerozepisuju

V Praze zastavíš před přechodem a jiný Tě objede a sejme přecházejícího. Bez toho konce vidím denodenně. Děkuji, nemám zájem.