TRAM-FÓRUM

aha, vidis prepina mi to neskoro...RT6 sa uz vobec nedaju dat dokopy? trebars vyskusat iny typ vyzrbroje alebo ine elektricke komponenty ktore su vysoko poruchove?To ze nejazdia vidim v nezaujme v DP, nie v tom ze su poruchove... No to je právě ono. Ta 9101 o které je řeč, má elektroniku z 80% vymě...

Sheep píše:co je ND?

náhradné diely...

No, třeba by je vzali v tom Polsku. Pořád lepší než kovošrot. Bavil jsem se před časem s jedním "odborníkem na polskou problematiku" - a od něj jsem se dověděl, že Poláci by se nejraději zbavili i těch vozů, co už mají. tedy né, že by byly poruchové jako ty naše, ale problém s ND je také obrovský. ...

Dobrý večer, měl bych obrovskou prosbu na všechny: Potřebuji opravdu nutně fotografii výrobního štítku vozu 6102 nebo jiného stováka v původním barevném provedení, kdyby se našel někdo, kdo by tuto měl, byl bych opravdu vděčný! Všem děkuji. Nebo alespoň popis - jde mi o to, jakou barvou byly provede...

pawel píše:myslím že spíš ovlivněni němčinou (jenki )
vana = die wanne

Kdosi na K-repu se hrdě oháněl Poláky... tak já teda nevím, no.

KZsoci píše:Jméno Wana nízkopodlažní T3 přijde od slova "vana" ("bath tub")? Nebo odkud?

Yes, je to od bath ("to have bath").
Nízkopodlažní (low-floor) prostor a také střecha s výzbrojí mají tvar jakési vany. S dvojitým W ji pojmenovali v Ostravě (ovlivněni Polštinou).

Taky se občas stane( u šumperáků)... Ano, bohužel se to občas stává, ale naštěstí to není nejak častý jev. Hlavně by si skutečně dost řidičů nových vozů mohlo uvědomit, že ta páka vlevo není jen na odkládání nohy, nebo to žluté tlačítko na panelu, to tam není jen pro vyplnění díry, ono je opravdu d...

Pražské Wany budou mít pravděpodobně částečně zakrytý otvor pro spřáhlo, podobně jako to mají Wany v ostatních městech vyjma Liberce. Hoši, jak jsem se radoval, že budeme mít wanu nezapírající svůj původ v T3, tak se začínám bát, jaký že z toho kluci dílenský a tzv. Bezceňáci udělají hnus... :smt078

Promiňte drobný technický dotaz nezasvěceného: jak že se bez písku ta hranatá kola vyrobí? Tím že to prokluzuje? V podstatě sis odpověděl sám. Když to řeknu jednoduše, polopaticky , dochází ke smyku, kdy kolo je už zabržděné, ovšem vůz se setrvačností pohybuje dál. Třením kola o kolejnici se vytvoř...

No varianta srotace neni az tak nerealna u vice dp. V brne vuz 1804 uz je pouez vykrakovana skorapka. V praze tusim 9104 taky uz je pekne vybrabcena. Pozor, neplést si vozy! Ačkoliv z 9104 se za poslední rok bralo poměrně hodně součástek pro 9101, je stále provozuschopná a dojede do ÚDDP a zpět bez...

demon: Má už definitivní lak, nebo kompletace (psal jsi o podlaze a stykačových skříních) probíhá na skříni v základovým nátěru? Jak je to teď vlastně v hale OZT s focením (vím, že tam visí taková ta blikací tabule), uklidnila se už situace po aféře 8205? Rád bych si šel wanu nafotit, ale nechce se ...

Petr píše:Když se spustilo IPP, byly na 11 a 16 střídané přestávky. Následně se na 11 zřídil přechod na jiný vlak u vozovny Strašnice.

Aha, tak to bude asi ono. Díky Petře.

Petr píše:Rozhodně ne, jsem si tím na 100% jist!

Dobrá, dobrá, já si tím nejsem jist skoro vůbec, takže ti věřím
Ale nebývalo to tedy na nějaké jiné lince? Mě se pořád něco plete...

Petr píše:Nikoliv, na 11 na IPP probíhaly pouze střídané přestávky, nikoliv přechod na jiný vlak

Měl jsem za to, že se přecházelo na jiný vůz, ale s určitostí to netvrdím.

9001 píše:A nestřídala se 11 i s těmito přechody s počátku na IPP?

Chvíli to tak myslím, bylo, ale pokud se nepletu, bývalo to pouze zkušebně a neosvědčilo se to.
edit: ha, dušan byl rychlejší