TRAM-FÓRUM

připomínám Těšnov, tam je se 14T opravdu zážitek jezdit
tipuju, že Lihovar se stihne ještě tento měsíc (nějaká víkendová výluka?) - takhle se nemůže nechat, protože zákaz 14T na Barrandov by byl slušný průser

demon píše:Uhádnete co je to ?

kus nějakého KT8?

A kde je tam schované to povolení rádia o kterém všichni mluví? Nějak mi to není moc jasný... :( § 38 Povinnosti řidiče za jízdy 2. Řidič nesmí za jízdy jíst a pít, bavit se s přepravovanými osobami a vpouštět je do prostoru vyhrazeného pro řidiče, rozjíždět se před uzavřením dveří a otevírat dveře...

seznam zastávek na znamení moc dobře dostupný není, ale co jsem slyšel, tak jeden už vzniknul, bylo tam rozlišeno na znamení pořád a na znamení od 20 večer a byla tam většina zastávek s menší poptávkou cestujících (TT na Řepy, do Modřan a podobně - prostě koncové úseky - ČSAD Smíchov pochopitelně ne...

Napadla mě ještě jedna návěst, která mi trochu chybí, a to konec OR, po kterém by se mohlo zrychlit už když tu návěst mine čelo vlaku. je tam něco lepšího návěst omezující rychlost v místě umístění návěstidla - taková "bodová" - třeba nad výhybkou (takže už se snad nebudou stávat případy, kdy je po...

taky jsem to jen proletěl, ještě to musím přečíst pořádně všimnul jsem si zastávek na znamení (15 km/h kolem sloupku, když se nebude zastavovat) už není určena rychlost při havarijním pojezdu/vypnuté motorové skupině (nebo jsem něco přehlédnul?) možná v budoucnu povolení vyšší rychlosti přes výhybky...

9001 píše:Jenže Štěpán ve svém příspěvku napsal " že další způsob jak donutit ridiče jet ve vyšehradském tunelu krokem". Proto moje reakce

máš problém se čtením nebo spíš s chápáním? už jsem to s tebou řešil několikrát, že ...
Štěpán napsal: .....alespoň krokem? ....

takže to napsal správně

Asi si špatně pochopil název. Jedná se o NEJNIŽŠÍ POVOLENOU rychlost. Takže jestli sem to správně pochopil mušíš v daném úseku jet nejménně tou rychlostí. Což mi přijde v městské provozu rarita. Pokuta za to nejedeš víc :roll: A upřímně "naplno" se stejně využíje maximálně v Trojské, Barrandov a mo...

Nevíte někdo, k čemu má sloužit nová návěst: "Nejnižší povolená rychlost", která se objevila v novém návrhu D1/2? myslím, že se to použije třeba na Trojské - podle staré d1/2 se tam má jezdit 20 až 25 nová D1/2 je úmyslně obecný předpis, takže tam žádné zmínky o specialitách Trojské a Buranova být ...

tak s tím tunelem to není sranda, TT je tam v děsivém stavu

ale víc se se 14T bojím v podjezdu Těšnov - to je fakt zážitek za všechny prachy

MOp píše:S cestujicimi jsem jeste nevidel 9149 a prestoze jezdi jsem nepotkal ani 9148.

9148 byla v pátek (nebo to byl čtvrtek?) 6-14 na cvičné jízdě

ad Vinice - pokud vím, tak l.7 od ÚDDP je preferovaná před l. 19+26 od želvy - nebo tam byla nějaká změna? vždy platilo, že pokud se přihlásím s l.7 jako první, l.19/26 mají smůlu

Pozor, tento způsob by se už vůbec neměl použít, byl zrušen opravným listem č. 3 předpisu D1/2 (s platností od 13. 9. 2007). Používá se návěst "Rádiové ovládání výhybka mimo provoz", což je známý "kulich" přeškrtnutý oranžovou páskou. Jízda za předcházejícím vlakem má pak stejná pravidla jako kdyby...

jemný a plynulý (přitom svižný) rozjezd zvládá každý, kdo jen trochu chce dnes jsem měl 2 řidiče na jízdách na 14T (oba necelý týden praxe na tramvaji, což není mnoho :-) ) a ani jeden s tím neměl sebemenší problém - občas prudká brzda, ale rozjezdy naprosto v pohodě jiná věc je, že pár vozů 14T opr...

14T píše:Už se vědí odklony při vúluce Letná 2 etapa
1,8,15,25,36,51,56 stejně
26 ukončena na spartě(KT)
35 palmovka(jako 15)sparta(KT)

tohle mi spíš přijde jako původní (měsíce stará) varianta
pokud vím, bude to trochu jinak