TRAM-FÓRUM

Čili se to mělo opravit a pak zase hned rozbourat?

Tam se bude hýbat s osovkou atd...

Já bych teda nebyl tak tvrdej. Je to dáno okolnostmi: obnova SSZ je výhodná nyní, kdy dojíždí smlouva, přechody tam měly být už před dvaceti lety nejpozději a jejich absence byl obrovský dluh, konečně se při rozjezdu ze zastávky nebudeme přetahovat s IAD a ta preference vyloženě chyběla. Forma je st...

I dnes?

MPL: Je to logické spojení, vsadil bych boty, že taková linka po dostavbě obou tratí opravdu vyjede. Pepa: Trať do Bohnic dávno stát nemohla, neb její příprava po dlouhá volební období prakticky stála. Hýbe se to až v poslední době, ale samozřejmě do skutečného kopnutí do země si ještě nějakou dobu ...

Napaječ ze Zdib se otočí v Bohnicích, to je jednoduchý.

Proč?

Dvorecký most - nikoliv, opravdu jeho příprava nestojí, naopak.
https://zdopravy.cz/novy-most-spoji-smi ... rde-94608/

Bobik: Příprava VN a hlaváku normálně probíhá. Jen to halt v této fázi projektové a úřední přípravy není tolik vidět. To ale neznamená, že se nic neděje. Současní představitelé podniku, ROPIDu a města si naštěstí kapacitní průšvih tramvajové infrastruktury zejména v centru uvědomují, tak se modleme,...

Jo tak, už to chápu.

Obratové časy nás tu taky trápí, jelikož se nám jakákoliv nepravidelnost neuvěřitelně natahuje tím, že se přes všední den prakticky nedá umazávat zpoždění. A fakt nikdo nerovná, aby nám tu správně blikaly čtverečky. 8-) Prvotní zájem je, aby se minimalizoval dopad na cestující, pak na řidiče. Z toho...

Tak já chápu, že se to šoto musí maskovat za něco smysluplnýho. :lol: Tyhle výkřiky, že je všechno šoto, co se mně trochu nepozdává, mě tu fakt nebaví. Přelévá se to sem z uřvaných zelených a debatě to neprospívá, jen ji to destruuje. Pohled od řízení dopravy, který se sem snažím vnést, je, že souč...

Florenc právě výrazně nestačí.

P_V: Zlepšení operativnosti. V centru nám zoufale chybí odstavná místa, kam se dají vystrčit vozy po nehodách či se závadami. Rozumím, že to navenek není tolik vidět, ale jde o podstatnou součást snahy o stabilitu systému. A ještě víc nám chybí možnosti otáčet vlaky na trati.

A nebyl problém spíš s tou nábřežní zdí? V tom vršku před esíčkem u Štefánikova mostu se vrtali nějak dlouho a taky tam koleje chyběly zdaleka nejdéle..

Že by zdržovali stavbu kvůli nedostatku vozů, mi přijde jako už trochu divoká konspirace.

Je to přesně tak, jak píše 9001. Nic zakázaného oficiálně není, ale jde-li to, na 12 se 14T nenasazují. Vozovenské veletoče kvůli nedlouhé výluce se dělat nebudou, pokud si nasazení 14T na 12 vyžádá např. nehoda a nedostatek vozů jinde, pak vyjede, ale trvale se tam neposílají cíleně. Vlastně to i c...