TRAM-FÓRUM

Však systém zadání služby místo hlásiče a orientace není žádná novinka. V Liberci na tom fungují i klasické Apexy, které mají mimochodem také v autobusech. Zkrátka ráno se zadá číslo služby a pak už to vše dělá samo, včetně převlékání linek 2 a 3 a při zátahu "Manipulační jízda". Stejně tak jejich ...

On náš apex by to pochopitelně uměl také, ale jde o to za jakou cenu. V Liberci, kde tramvaj jezdí jen tam a zpátky a jinak tam chcíp pes je to jedno, tam není problém nahrát JŘ a dokonce jsou v tramvajích nahrané busy a asi i naopak. Problém ovšem nastává (u nás) když je odklon. To potom je JŘ úpln...

14+15T to ma stejně. Akorát pri zadání magnetů je ještě větší síla dynamiky než samotná plna dynamika (vyřazení snesitelneho zpomalení). Kotoučová brzda nastupuje pri záchranné brzde, nebo na vypnutem podvozku pri nouzovem brzdění (dynamika+magnety), nebo pri vypnutí vice než jednoho podvozku pri dy...

Karosák píše:Technicky by to už nějaký pátek chtělo vyřešit novějšími palubáky

Nové počítače budou i na RP.

Filip píše:Proto kdo umí cizí jazyk, měl by odejít pryč (pokud nemá tady nějaké závazky apod) . Třeba v Německu je v jednom městě asi 20 českých řidičů a z nich se sem už nikdo nevrátí.

Já jich ovšem znám dost, kteří se vrátili.

Rozhodně se má lépe řidič bus/tram DPP. Nestane se mu jak na kamionu, že se někde zdrží a pak musí dělat na cestě 9h pauzu. Busák si v Praze odkroutí svoje za královské peníze a kamioňák (moje zkušenost s cisternou) musí hlídat, jestli dobře stočil palivo, jestli před a po stočení sedí počítadla lit...

Jenže provozovatel spojů - DP není schopný si dlouhodobě přizpůsobit infrastrukturu objednávce. Jistě by to muselo být dlouhodobé. Kdyby si Ropid dupnul a objednal linky jen dle poptávky, a zbytek si jeď otočit manipulačně a zadarmo kam chceš, tak by to třeba najednou šlo. Proč se už dávno nejezdí s...

MMM: že Ty někde něco napíšeš neznamená, že to každý čte. Jsou články, které se čtou dobře a články, které se čtou špatně. Ty Tvoje s různými závorkami, různě velkými písmeny a podtržením, nebo s vlastními odkazy sám na sebe, kde je stejná úprava opravdu mezi čtivé nepatří i když mohou být myšleny d...

Karosák píše:Hele a co v PD jezdit podle modrého, v sobotu podle zeleného a v neděli a svátek podle oranžového schématu?

Teda táto! Ty s to zase vymyslel

Karosák píše: Cekal jsem, kterej z tech taxiku s tmavejma sklama si na me pocka Pod Jezerkou

Na nic jinýho nečekám. To by se to krásně marodilo za ty prachy!

Už i v Bratislavě mají na nějaké T6 pantograf, který má jen dvě štangle až k hlavici. Asi to odkoukali od francouzů a funguje to. Tohle, co se zde předvádí je zmuchlaný zábradlí se sběrací lištou. To už i ta klec na tygry na T3 je krásnější.

Karosák píše:Proběhlo to tu. Vůz 9054, testování ptg Sécheron.

Jo, je to pěkně hnusný. Člověk nepozná, jestli je třeba lehce poškozený, nebo to je normální stav.

MM-Mikulovsky píše: Jinak alespoň u 15T konečně někdo "urvěte" ty nesmyslná/nepraktická dvířka úchytů na výhybkové košťátko a další pomůcky

Ono by stačilo, kdyby nebyly na kličku, ale na to samé jako je skříň na šaty.

Auto moje auto, já jsem tak rád, že Tě mám! Jedu s v tobě kamkoliv a bez přestupu a v teple či při klímě a žádný smraďoši!!! Linkový vedení mi je ukradený.

Krásná práce ten Braník! Jinak přeji též vše nej k výročí!